車(chē)門(mén)咯吱咯吱響，原因主要涉及密封系統(tǒng)、鉸鏈、限位器、內(nèi)飾板及內(nèi)部零部件等多個(gè)方面。隨著時(shí)間推移，車(chē)門(mén)密封膠條會(huì)老化、硬化，開(kāi)合時(shí)產(chǎn)生摩擦；鉸鏈缺乏潤(rùn)滑、磨損或生銹，限位器故障、磨損，都會(huì)在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)出聲響；此外，內(nèi)飾板安裝不牢、內(nèi)部零部件松動(dòng)，車(chē)輛行駛時(shí)的震動(dòng)也會(huì)造成異響。這些因素共同導(dǎo)致了車(chē)門(mén)咯吱響的情況出現(xiàn)。

首先，車(chē)門(mén)的密封系統(tǒng)是常見(jiàn)的“發(fā)聲源頭”。車(chē)門(mén)邊緣的橡膠或硅膠密封條，在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬、溫度變化后，就如同一位歷經(jīng)滄桑的老人，逐漸失去了往昔的彈性。老化、硬化或者變形悄然而至，密封能力大打折扣。當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)合時(shí)，密封條與車(chē)門(mén)之間產(chǎn)生摩擦，那惱人的咯吱聲便隨之而來(lái)。而且，密封條上吸附的灰塵等雜質(zhì)，就像一個(gè)個(gè)微小的“砂紙”，進(jìn)一步加劇了這種磨損，讓響聲愈發(fā)明顯。

其次，車(chē)門(mén)鉸鏈也不容忽視。長(zhǎng)期頻繁地開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，鉸鏈處的潤(rùn)滑油會(huì)慢慢減少，直至干涸。這就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然不順暢。鉸鏈缺乏潤(rùn)滑，摩擦增大，在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的過(guò)程中，便會(huì)產(chǎn)生令人心煩的咯吱聲。不僅如此，若日常開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)用力過(guò)猛，還可能導(dǎo)致鉸鏈磨損或生銹，這無(wú)疑是雪上加霜，讓響聲更加嚴(yán)重。

再者，車(chē)門(mén)限位器也可能是“肇事者”。限位器一旦出現(xiàn)故障、磨損或者變形，再加上潤(rùn)滑不足，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，它就會(huì)“抗議”，發(fā)出吱吱的聲音，仿佛在訴說(shuō)自己的“不滿”。

另外，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板安裝不牢固或者內(nèi)部零部件松動(dòng)，也是引發(fā)咯吱聲的因素。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，松動(dòng)的內(nèi)飾板和零部件相互摩擦、碰撞，就像在車(chē)內(nèi)演奏一場(chǎng)不和諧的“音樂(lè)會(huì)”，發(fā)出各種咯吱聲。例如車(chē)窗升降器固定螺絲松動(dòng)，或者內(nèi)飾板安裝時(shí)沒(méi)有緊密貼合，都會(huì)出現(xiàn)這種情況。

針對(duì)這些問(wèn)題，我們有不少應(yīng)對(duì)之策。對(duì)于密封條，要定期清理污垢，使用專(zhuān)用清潔劑和軟布輕輕擦拭，保持其清潔；若已老化嚴(yán)重，就需要更換新的密封條，注意選擇合適的材質(zhì)、尺寸，確保與車(chē)型完美匹配。對(duì)于車(chē)門(mén)鉸鏈和限位器，要定期檢查并添加潤(rùn)滑油，一般每2 - 3個(gè)月給鉸鏈添加一次潤(rùn)滑油，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；若磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。對(duì)于松動(dòng)的內(nèi)飾板和零部件，要重新緊固螺絲，確保安裝牢固；如果是內(nèi)部零部件故障，如車(chē)窗升降器故障，就需要到維修店進(jìn)行檢修或更換。

總之，車(chē)門(mén)咯吱咯吱響看似是個(gè)小問(wèn)題，但背后涉及多個(gè)方面的原因。只要我們了解這些原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保養(yǎng)和維修，就能讓車(chē)門(mén)恢復(fù)往日的安靜，為我們的駕駛之旅營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）