豐田漢蘭達(dá)空載時最小離地間隙約為 205mm，滿載時約為 195mm。最小離地間隙是衡量車輛通過性的重要指標(biāo)，指滿載靜止時，汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離。這意味著，空載的漢蘭達(dá)在面對石塊、木樁等障礙時，有 205mm 的通過空間；而滿載時，這個空間變?yōu)?195mm ，通過能力略有降低，但整體表現(xiàn)仍較為出色。

這樣的最小離地間隙數(shù)據(jù)，使得豐田漢蘭達(dá)在日常道路和一些輕度非鋪裝路面上都能有不錯的表現(xiàn)。在城市中行駛，偶爾遇到路面不平整、有坑洼或者凸起的井蓋時，195mm（滿載）和205mm（空載）的間隙能夠讓車輛輕松通過，不用擔(dān)心底盤會與障礙物發(fā)生刮擦，為車內(nèi)乘客營造了平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

當(dāng)車主駕駛漢蘭達(dá)前往郊外，踏上一些路況稍差的道路時，這一離地間隙優(yōu)勢就更加明顯。比如在鄉(xiāng)村小道上，可能會有一些因雨水沖刷而形成的小溝壑，或者有村民放置的用來分隔區(qū)域的簡易木樁。此時，漢蘭達(dá)較高的離地間隙能讓它從容應(yīng)對，避免底盤受損，順利抵達(dá)目的地。

即使是面對一些坡度不算太陡，但路面布滿碎石的山路，漢蘭達(dá)憑借其最小離地間隙，也能保持較好的通過性。車輛的底部可以較為安全地越過石塊，不至于因為底盤過低而卡住，從而保障了行程的順利進(jìn)行。

總之，豐田漢蘭達(dá)195mm（滿載）和205mm（空載）的最小離地間隙，使其無論是在城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行中，都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)能力，為車主帶來便利與安心的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）