09款本田思鉑睿的變速箱是什么型號(hào)
09款本田思鉑睿不同車(chē)型搭載不同型號(hào)變速箱,2.0L車(chē)型匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,2.4L車(chē)型匹配8速動(dòng)力換擋變速器,此外還有車(chē)型采用5速AT自動(dòng)變速器。CVT無(wú)級(jí)變速器能帶來(lái)平順的駕駛體驗(yàn);8速動(dòng)力換擋變速器是本田自主研發(fā),采用獨(dú)特結(jié)構(gòu),性能較之前的5AT有提升;5速AT自動(dòng)變速器則通過(guò)液壓傳動(dòng)與齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速,各有特色,為車(chē)輛賦予不同的動(dòng)力傳輸特性。
CVT無(wú)級(jí)變速器作為2.0L車(chē)型的“搭檔”,有著獨(dú)特的魅力。它摒棄了傳統(tǒng)變速箱的擋位概念,通過(guò)兩組可變直徑的滑輪和一條鋼帶進(jìn)行動(dòng)力傳輸。在駕駛過(guò)程中,你幾乎感受不到換擋的頓挫,車(chē)輛的加速就如同行云流水一般自然順暢。這種平順性不僅提升了駕乘的舒適性,還能在一定程度上降低油耗,對(duì)于追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的用戶(hù)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)絕佳的選擇。
再說(shuō)說(shuō)2.4L車(chē)型匹配的8速動(dòng)力換擋變速器,這可是本田的“得意之作”。它是本田自主研發(fā)的成果,采用液力變矩器和恒嚙合齒輪組合,內(nèi)部為雙離合結(jié)構(gòu)。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓它具備了出色的換擋響應(yīng)速度。在加速超車(chē)或者激烈駕駛時(shí),它能迅速地完成換擋動(dòng)作,將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車(chē)輪上,為駕駛者帶來(lái)更加激情澎湃的駕駛感受。而且相比以前的5AT變速器,其性能提高了11%,無(wú)論是在動(dòng)力傳輸效率還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了顯著的進(jìn)步。
至于5速AT自動(dòng)變速器,它由液力變矩器、行星齒輪、液力變矩系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪聯(lián)合實(shí)現(xiàn)變速,這種經(jīng)典的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了變速器的可靠性和穩(wěn)定性。在日常駕駛中,它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求,平穩(wěn)地切換擋位,為車(chē)輛提供可靠的動(dòng)力輸出。雖然它在技術(shù)先進(jìn)性上可能不如CVT和8速動(dòng)力換擋變速器,但它的成熟穩(wěn)定同樣贏得了不少用戶(hù)的信賴(lài)。
總之,09款本田思鉑睿這三種不同型號(hào)的變速箱,都憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),滿足了不同消費(fèi)者的駕駛需求與偏好。無(wú)論是追求平順舒適、激情駕駛還是可靠穩(wěn)定,都能在這款車(chē)上找到合適的選擇,它們共同為思鉑睿這款車(chē)的出色性能提供了有力支撐。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新騰勢(shì)N8路試圖曝光 造型大變樣
- 2一汽奧迪推5月購(gòu)車(chē)政策 至高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼
- 3阿維塔正式發(fā)出律師函 要求博主刪除不實(shí)信息并致歉
- 4特斯拉推“家長(zhǎng)控制”功能 可限制車(chē)輛最高時(shí)速、加速度等
- 5領(lǐng)克10 EM-P諜照曝光 搭載四驅(qū)動(dòng)力 領(lǐng)克07車(chē)主饞哭了!
- 6領(lǐng)克900 2.0T Ultra正式開(kāi)啟交付 成為首款搭載Thor芯片的量產(chǎn)車(chē)
- 7比亞迪海獅07DM-i哪款值得買(mǎi)?推薦150領(lǐng)航+版
- 8寧德時(shí)代將于5月20日在港股上市 最高發(fā)行價(jià)為每股263港元
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2一汽奧迪推5月購(gòu)車(chē)政策 至高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼