19 款本田思域試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，是一款能帶來(lái)諸多驚喜的車型。它的兩廂版有著“鋼炮”之稱，改裝潛力突出，外觀細(xì)節(jié)上有獨(dú)特設(shè)計(jì)，比如保險(xiǎn)杠和側(cè)裙的銀色裝飾條、個(gè)性輪轂，緊湊的尾部搭配中置雙出排氣，十分吸睛。動(dòng)力上提供 1.0T 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)和 CVT 變速箱，能滿足不同駕駛需求，上路后視野也較為寬闊，帶來(lái)愜意駕駛感受 。

當(dāng)你真正開(kāi)啟試駕之旅，19款本田思域的動(dòng)力性能會(huì)給你留下深刻印象。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在排量上不算突出，但在城市道路的日常駕駛中，動(dòng)力輸出足以滿足基本需求。起步階段，輕踩油門，車輛便能平穩(wěn)啟動(dòng)，隨著油門的逐漸加深，渦輪介入后，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的增強(qiáng)，在城市的走走停停之間，CVT變速箱的平順性發(fā)揮得淋漓盡致，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕駛過(guò)程輕松且舒適。

而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則像是一頭隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)力的“小野獸”。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲瞬間響起，強(qiáng)大的扭矩輸出讓車輛迅速前沖，推背感十足。在高速路段超車時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)盡顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，只要你敢踩油門，它就能給你想要的速度與激情。6速手動(dòng)變速箱對(duì)于喜歡操控的駕駛者來(lái)說(shuō)，更是增添了不少樂(lè)趣，精準(zhǔn)的擋位切換，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓你在駕駛中找到人車合一的感覺(jué)。

車內(nèi)的駕乘感受同樣可圈可點(diǎn)。坐在駕駛位上，視野的寬闊程度確實(shí)令人驚喜，前方的道路狀況盡收眼底，減少了視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛更具安全感。車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)微乎其微，保證了車內(nèi)人員的舒適性。

兩廂版思域的掀背式設(shè)計(jì)不僅在外觀上增加了時(shí)尚感，在實(shí)用性方面也有所提升。掀背式的尾門開(kāi)啟方式，讓裝載大件物品變得更加方便，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，19款本田思域在試駕過(guò)程中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢(shì)。它既有吸引人的外觀設(shè)計(jì)，又具備充沛且多樣的動(dòng)力選擇，舒適的駕乘感受以及不錯(cuò)的實(shí)用性。無(wú)論是追求個(gè)性與操控的年輕駕駛者，還是注重日常駕駛便利性的消費(fèi)者，它都能在一定程度上滿足需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）