豐田霸道有 3.5L 和 4.0L 兩種排量選擇。其中，國產(chǎn)版霸道搭載的 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 7GR - FKS，最大功率 280 馬力，峰值扭矩 365 牛米，融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，匹配 6 速手自一體變速箱；中東版車型配備 4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。這兩種排量能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力等方面的需求，讓用戶依自身偏好找到合適之選 。

具體來看，國產(chǎn)版的3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的性能表現(xiàn)。這款代號(hào)為7GR - FKS的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了VVT - i智能氣門正時(shí)技術(shù)和混合噴射技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體。智能氣門正時(shí)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而提高燃燒效率，提升動(dòng)力輸出?；旌蠂娚浼夹g(shù)則結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)勢，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)更理想的油氣混合效果，既保證了動(dòng)力又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的重心，提升了操控性能。在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，它能輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到扭矩峰值，與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋平順，能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

中東版配備的4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣十足，在需要加速超車或者應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)，能夠輕松提供充沛的動(dòng)力支持。無論是在城市道路上的迅猛起步，還是在野外面對崎嶇山路、松軟沙地時(shí)，4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都能憑借其強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛順利前行，展現(xiàn)出豐田霸道這款硬派越野應(yīng)有的實(shí)力與氣魄。

豐田霸道的這兩種排量選擇，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。3.5L排量車型兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的基本需求，適合大多數(shù)時(shí)間在城市通勤，偶爾進(jìn)行輕度越野的用戶；而4.0L排量車型則專為對動(dòng)力有更高要求，熱衷于深度越野探險(xiǎn)的消費(fèi)者量身打造。通過這兩種排量選擇，豐田霸道滿足了不同用戶群體的多樣化需求，在汽車市場中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）