點(diǎn)火時(shí)可以掛一檔，但不建議這么做，通常建議掛空擋點(diǎn)火。從駕考規(guī)定來(lái)看，車(chē)輛啟動(dòng)需在空擋，否則直接判定不合格。從安全角度而言，手動(dòng)擋車(chē)掛一檔點(diǎn)火，車(chē)輛會(huì)直接前行，若操作不及時(shí)易引發(fā)事故，還會(huì)影響汽車(chē)使用壽命。雖然特殊情況下掛一檔點(diǎn)火可行，比如低矮斜坡，但一般狀況下，為了安全與車(chē)輛保養(yǎng)，還是空擋點(diǎn)火更為妥當(dāng) 。

手動(dòng)擋汽車(chē)在掛一檔點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置會(huì)直接結(jié)合，啟動(dòng)后動(dòng)力將立刻傳輸給傳動(dòng)裝置。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在未啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較低，此時(shí)掛一檔，轉(zhuǎn)速與車(chē)輛行駛速度無(wú)法匹配，會(huì)產(chǎn)生較大扭矩，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)造成損害。長(zhǎng)期這樣操作，變速箱齒輪的磨損會(huì)加劇，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速過(guò)低還可能致使輪胎打滑，甚至出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的情況。

而自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需要從P擋切換到N擋?？論觞c(diǎn)火有著諸多好處，一方面能避免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)直接傳到輪胎，也就不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛一啟動(dòng)就直接前進(jìn)而失控的狀況。

即便在手動(dòng)擋汽車(chē)中要掛一檔點(diǎn)火，也必須將離合器踩到底，并同時(shí)踩住剎車(chē)。這是一種相對(duì)安全的操作方式，能在一定程度上避免車(chē)輛意外前沖帶來(lái)的危險(xiǎn)。但這畢竟不是常規(guī)的操作手段，只是在某些緊急或特殊場(chǎng)景下才會(huì)被用到。

總之，雖然點(diǎn)火時(shí)掛一檔在特定條件下是可行的，但綜合考慮安全、車(chē)輛的正常使用壽命以及常規(guī)操作規(guī)范，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，在點(diǎn)火時(shí)選擇空擋都是最為合適的做法，能最大程度保障駕駛過(guò)程的平穩(wěn)與安全，減少對(duì)車(chē)輛不必要的損耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）