汽車電池內阻正常范圍并非固定不變，常見 12V 60Ah 或 12V 65Ah 電瓶，正常內阻多在 4 到 6 毫歐之間。不同容量的電池內阻有別，像 12V38AH 內阻通常為 8.20 毫歐，12V65AH 約為 5.80 毫歐 ，12V100AH 大概是 4.50 毫歐。而且，電池內阻還受使用時間和老化程度影響，新電池內阻小，老化后內阻增大。定期檢測內阻，對保障汽車正常使用意義重大。

此外，蓄電池內阻可分為交流內阻和直流內阻。由于充電電池內阻極小，在測量直流內阻時會受到電極容量極化的影響，難以準確測出其真實數(shù)值。而測量交流內阻，能夠有效避免極化內阻的干擾，進而得到更為精準的內阻值。

在汽車電池的內部，二氧化鉛和鉛之間的化學反應是產生電流的核心所在。極板上的活性物質與稀硫酸電解液發(fā)生電化學反應，電流便由此形成，這一反應過程是電池正常工作的根基。隨著電池使用時間的增加，極板上的活性物質會逐漸消耗，電解液的成分也會發(fā)生變化，這些都會導致內阻逐漸增大。

當內阻超過正常范圍，特別是達到10毫歐以上時，就需要高度警惕了。內阻過大，意味著蓄電池產生的電流變小，車輛啟動時可能會出現(xiàn)困難，各電路的正常運行也會受到影響，比如燈光可能會變暗、電器設備工作不穩(wěn)定等。

總之，了解汽車電池內阻的正常范圍以及影響內阻的因素十分關鍵。車主們應定期檢測電池內阻，當發(fā)現(xiàn)內阻異常時及時更換蓄電池，這樣才能確保汽車啟動順利、各電路穩(wěn)定運行，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）