探岳 380 的真實油耗大約在 7 - 17L/100km 之間。汽車油耗受多種因素影響，車輛自重方面，車身越輕，油耗相對越低；汽車造型設(shè)計也頗為關(guān)鍵，風(fēng)阻系數(shù)越低，越有利于降低油耗；發(fā)動機熱效率越高，燃油轉(zhuǎn)化為有用功越充分，油耗也會降低。此外，駕駛習(xí)慣、路況等也會對實際油耗產(chǎn)生作用，所以具體油耗會在一定范圍內(nèi)波動 。

駕駛習(xí)慣對探岳380的油耗影響顯著。急加速、急剎車會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要更大的動力輸出，從而增加燃油消耗。若駕駛者經(jīng)常大腳油門起步，發(fā)動機需要燃燒更多的燃油來提供快速加速所需的能量，這無疑會使油耗上升。而平穩(wěn)駕駛，緩慢加速、剎車，發(fā)動機的工作狀態(tài)相對穩(wěn)定，燃油的利用效率更高，油耗也就會隨之降低。另外，長時間怠速也會導(dǎo)致油耗增加，在等待過程中，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，燃油在沒有有效做功的情況下被消耗。比如在早晚高峰堵車時，車輛走走停停，頻繁的怠速運轉(zhuǎn)就會讓油耗升高。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁的起步、停車，發(fā)動機不能在高效工況下運行，油耗自然較高。尤其是在一些紅綠燈密集的路段，每次停車后再啟動，都需要消耗額外的燃油。相反，在高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于較為經(jīng)濟的工作區(qū)間，油耗就會相對較低。一般來說，在良好的高速路況下，探岳380的油耗可能會接近其理論油耗的下限。

車輛的負(fù)載情況同樣會影響油耗。如果車輛經(jīng)常滿載或超載，車身重量增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，這必然會導(dǎo)致油耗上升。就好比一個人背著更重的東西行走，需要花費更多的力氣一樣。所以盡量減少車內(nèi)不必要的物品堆積，有助于降低車輛的負(fù)載，從而降低油耗。

綜上所述，探岳380的油耗因多種因素而有所不同。在實際使用中，我們可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線以避開擁堵路段、控制車輛負(fù)載等方式，盡可能讓車輛的油耗保持在一個較為經(jīng)濟的水平，從而節(jié)省燃油成本，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）