觀致汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來源多元，既源于中國奇瑞自主研發(fā)，也有奧地利 AVL 公司等技術(shù)助力。奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上成果顯著，像 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力輸出。而奧地利 AVL 公司也為其提供了技術(shù)支持。這種多元融合的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓觀致汽車能兼顧不同性能需求，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是觀致汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要基石。以1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為115kW/5500rpm，峰值扭矩為210N.m/1750 - 5000rpm。雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，智能地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)適當(dāng)延遲進(jìn)氣門關(guān)閉，增加氣缸內(nèi)的混合氣濃度，提升扭矩輸出，讓車輛起步更加輕松；而在高轉(zhuǎn)速時(shí)，提前進(jìn)氣門關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。這種技術(shù)極大地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在不同的行駛狀態(tài)下都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了消費(fèi)者的使用成本。

奧地利AVL公司作為全球知名的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)企業(yè)，擁有深厚的技術(shù)積累和先進(jìn)的研發(fā)理念。其為觀致汽車提供的技術(shù)支持，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、測(cè)試、優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié)。通過與AVL公司的合作，觀致汽車能夠站在巨人的肩膀上，快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)優(yōu)化方面，AVL公司利用其專業(yè)的模擬軟件和測(cè)試設(shè)備，對(duì)觀致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射、混合氣形成以及燃燒過程進(jìn)行了深入研究和優(yōu)化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分，動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，同時(shí)降低了尾氣排放，符合環(huán)保要求。

此外，觀致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還有其他來源。比如其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是福特公司與PSA公司聯(lián)合開發(fā)的，融合了兩家知名企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這種多方技術(shù)的融合，使得觀致汽車在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面都有出色的表現(xiàn)。觀致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)具有低油耗、低噪音、高性能等特點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于汽車動(dòng)力系統(tǒng)的多種需求。

總的來說，觀致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的多元來源，使其具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。多種先進(jìn)技術(shù)的相互融合、相互補(bǔ)充，為觀致汽車打造出了高效、可靠且性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng)。這不僅提升了觀致汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者帶來了更加出色的駕駛體驗(yàn)，無論是城市道路的日常通勤，還是高速公路的長(zhǎng)途駕駛，觀致汽車都能憑借其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，展現(xiàn)出良好的性能和品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）