BrakeHold按鈕是自動駐車功能鍵，按下它，車輛在停車時能自動保持剎車狀態(tài)，起步時輕踩油門便可自動解除制動。在等紅燈或頻繁啟停路段，此功能無需駕駛者長時間踩剎車或拉手剎，簡化操作。特別是在上下坡場景中，能有效防止車輛溜車。自動駐車依靠多種傳感器協(xié)作，結合車輛動力與行駛阻力實現智能控制，極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

自動駐車功能在實際駕駛中帶來了諸多便利。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，有了BrakeHold功能，駕駛者無需頻繁地在剎車踏板、手剎和擋位之間進行復雜操作，只需將注意力集中在前方路況和油門控制上，就能輕松應對。這不僅減輕了駕駛疲勞，還降低了因操作失誤引發(fā)的事故風險。

從技術原理上看，坡度傳感器是自動駐車功能的關鍵部件之一。它能夠精準感知車輛所處的坡度信息，并將其傳遞給車輛的控制系統(tǒng)?；谶@些信息，系統(tǒng)會自動調整所需的駐車制動力度，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停在坡道上。而在車輛啟動時，駐車控制單元會收集來自離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器等多個傳感器的數據。通過對這些數據的綜合分析和計算，當判斷車輛的驅動力足以克服行駛阻力時，系統(tǒng)會自動解除駐車制動，讓車輛能夠平穩(wěn)順利地起步。

此外，自動駐車功能還與車輛的其他安全系統(tǒng)緊密配合，比如ESP（電子穩(wěn)定程序）系統(tǒng)。在自動駐車過程中，ESP系統(tǒng)的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）和ESP控制單元會協(xié)同工作，進一步優(yōu)化制動效果，確保車輛在各種復雜情況下都能保持穩(wěn)定。

BrakeHold按鈕帶來的自動駐車功能，憑借其在簡化駕駛操作、防止車輛溜車以及與其他安全系統(tǒng)協(xié)同工作等方面的出色表現，成為了現代汽車中一項極具實用性和安全性的配置，為駕駛者帶來了更加便捷、舒適和安心的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）