新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噠噠響，原因多樣，可能正常也可能存在問題。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，因金屬部件溫度低、膨脹系數(shù)小，運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，溫度升高后聲音通常會(huì)消失，這屬于正?，F(xiàn)象；而活塞和連桿裝配間隙、氣門機(jī)構(gòu)問題、燃油噴射系統(tǒng)故障等，也可能導(dǎo)致噠噠響，這些情況就不太正常，需要檢查維修。發(fā)現(xiàn)異響建議及時(shí)排查，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

具體來說，活塞和連桿之間存在一定的裝配間隙，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它們相互作用就可能產(chǎn)生金屬碰撞的噠噠聲 。不過，隨著車輛使用時(shí)間的增加，這種聲音有可能會(huì)逐漸減少。在此期間，車主可以持續(xù)觀察，如果出現(xiàn)聲音明顯增大或其他異常情況，就必須及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查。

氣門機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題也會(huì)引發(fā)噠噠響。比如氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，或者氣門相關(guān)部件出現(xiàn)磨損，都會(huì)產(chǎn)生這種聲音。這顯然是不正常的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)，就需要專業(yè)維修人員對(duì)氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，以確保氣門機(jī)構(gòu)能夠正常工作。

燃油噴射系統(tǒng)也是不可忽視的一個(gè)因素。噴油嘴在噴射燃油的過程中會(huì)產(chǎn)生聲音，尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候，這種聲音可能會(huì)更加明顯。遇到這種情況，車主可以讓維修人員檢查噴油嘴的工作狀態(tài)，看看是否存在故障，以便及時(shí)解決問題。

除了上述這些，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也會(huì)產(chǎn)生噪音，在怠速狀態(tài)下，這種噪音有時(shí)會(huì)比較明顯。有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)本身聲音較小，啟動(dòng)后下車就能聽到皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，而在正常行駛時(shí)則不太容易聽到。如果新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠聲明顯或持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，車主不妨檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否正常。要是這種噠噠聲只在特定車型或品牌上出現(xiàn)，那很可能與車輛的結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)有關(guān)。

另外，車輛啟動(dòng)瞬間有異響，啟動(dòng)后怠速無異響，問題很可能出在啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷上，或者是啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪未能迅速回位，從而與飛輪打齒產(chǎn)生異響，這種情況就需要檢查啟動(dòng)馬達(dá)。而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速出現(xiàn)異響，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺桿與氣門之間的間隙過大。隨著車輛行駛里程和使用年限的增加，氣門和液壓挺桿會(huì)逐漸磨損，間隙變大后就會(huì)產(chǎn)生“噠噠噠”的異響，要解決這個(gè)問題，往往需要拆解缸蓋并更換相關(guān)部件。

新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠響的原因錯(cuò)綜復(fù)雜。有些情況屬于正?，F(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂；而有些情況則是車輛存在故障的信號(hào)，需要及時(shí)排查和處理。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠響的情況時(shí)，車主千萬不要掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送到4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保車輛的行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）