君馬賽克5是國產(chǎn)車。君馬作為眾泰汽車旗下獨(dú)立運(yùn)營的國產(chǎn)品牌，君馬賽克5自然也是國產(chǎn)車的一員。這款中型SUV專為滿足中國消費(fèi)者需求打造，搭載1.8升自然吸氣與1.5升渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，匹配多種變速箱，懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。在性能和配置上展現(xiàn)出一定競爭力，滿足著不同消費(fèi)者的多元需求 。

從動力系統(tǒng)來看，這兩款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)102千瓦，最大扭矩為187牛米，在6000轉(zhuǎn)/分的時(shí)候達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速，在3600 - 4200轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速。它配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并且采用鋁合金氣缸蓋，與之匹配的是5速手動變速箱，這樣的組合能為駕駛者帶來相對平穩(wěn)、線性的動力輸出，在城市道路日常駕駛中，能輕松應(yīng)對各種路況，給人一種沉穩(wěn)可靠的駕駛感受。

而1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格。其最大功率為110千瓦，最大扭矩達(dá)到230牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1800 - 4000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間。這款發(fā)動機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，使得發(fā)動機(jī)既保證了一定的強(qiáng)度，又減輕了重量。與之匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)較大扭矩，在超車、加速等場景下，能提供更為強(qiáng)勁的動力支持，滿足消費(fèi)者對于駕駛激情的追求。

在懸掛系統(tǒng)方面，麥弗遜式獨(dú)立前懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能為車輛提供較好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和舒適性。在經(jīng)過一些顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，它可以有效地過濾震動，并且能保證車輛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者輕松駕馭。而后部采用的扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對傳統(tǒng)，但其具有一定的優(yōu)勢，它的成本較低，能為車內(nèi)留出更多的空間，同時(shí)也能提供較好的乘坐舒適性，對于后排乘客來說，在經(jīng)過一些起伏路面時(shí)，也不會有過于強(qiáng)烈的顛簸感。

君馬賽克5作為國產(chǎn)車，在動力與懸掛等方面都有著精心的設(shè)計(jì)與布局。不同的發(fā)動機(jī)與變速箱組合，滿足了消費(fèi)者在動力需求上的多樣性；而前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)，在保證操控性的同時(shí)，兼顧了車內(nèi)空間與乘坐舒適性，展現(xiàn)出其作為國產(chǎn)車在滿足消費(fèi)者多元需求上的用心與努力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）