汽車(chē)導(dǎo)航屏幕應(yīng)該貼什么膜
汽車(chē)導(dǎo)航屏幕該貼何種膜,需依據(jù)屏幕類(lèi)型來(lái)選擇。常見(jiàn)的汽車(chē)導(dǎo)航屏幕有電阻式觸摸屏和投射式電容屏,對(duì)于電阻式觸摸屏的導(dǎo)航儀,建議貼上薄膜式保護(hù)膜,能有效保護(hù)屏幕免受劃痕與意外損傷;而投射式電容屏的導(dǎo)航儀通常無(wú)需貼膜,因其本身較為耐用,貼膜反而可能影響使用效果。根據(jù)屏幕類(lèi)型選膜,可兼顧屏幕保護(hù)與使用體驗(yàn) 。
電阻式觸摸屏相對(duì)來(lái)說(shuō)比較“嬌弱”,日常生活中的一些小摩擦都可能在其表面留下痕跡,而薄膜式保護(hù)膜就像是給屏幕穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲。這層膜質(zhì)地輕薄,不僅能阻擋尖銳物體對(duì)屏幕的刮擦,還不會(huì)過(guò)多增加屏幕的厚度,從而保證操作時(shí)的手感和精準(zhǔn)度。當(dāng)遇到鑰匙等尖銳物品不小心碰到導(dǎo)航屏幕時(shí),薄膜式保護(hù)膜就能發(fā)揮它的作用,把劃痕阻擋在膜的表面,讓屏幕依舊保持完好無(wú)損。
投射式電容屏則不同,它具有良好的耐磨性和抗刮性,自身的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)就足以應(yīng)對(duì)日常使用中的各種狀況。如果給它貼上膜,尤其是一些質(zhì)量不佳的膜,可能會(huì)導(dǎo)致屏幕的觸控靈敏度下降,原本流暢的操作變得卡頓,影響我們使用導(dǎo)航時(shí)的便捷性。而且,貼膜后還可能出現(xiàn)屏幕反光、清晰度降低等問(wèn)題,干擾我們查看導(dǎo)航信息。
如今,大部分汽車(chē)導(dǎo)航屏幕和手機(jī)觸摸屏類(lèi)似,具備較好的性能和耐用性。要是實(shí)在想給導(dǎo)航屏幕增添一層保護(hù),普通膜也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它在一定程度上能抵御灰塵和輕微的刮蹭,同時(shí)也不會(huì)過(guò)多影響屏幕的清晰度和觸控操作。
總之,汽車(chē)導(dǎo)航屏幕貼膜不能一概而論,要充分考慮屏幕類(lèi)型這一關(guān)鍵因素。在保護(hù)屏幕和確保使用體驗(yàn)之間找到平衡,做出最適合的選擇,讓我們的汽車(chē)導(dǎo)航屏幕既能得到妥善保護(hù),又能在駕駛過(guò)程中為我們提供精準(zhǔn)、清晰、便捷的導(dǎo)航服務(wù) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新騰勢(shì)N8路試圖曝光 造型大變樣
- 2阿維塔正式發(fā)出律師函 要求博主刪除不實(shí)信息并致歉
- 3寧德時(shí)代將于5月20日在港股上市 最高發(fā)行價(jià)為每股263港元
- 4一汽奧迪推5月購(gòu)車(chē)政策 至高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼
- 54月新能源汽車(chē)出口20萬(wàn)輛 比亞迪出口7.9萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)90.8%
- 6特斯拉推“家長(zhǎng)控制”功能 可限制車(chē)輛最高時(shí)速、加速度等
- 7年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)轎跑?都盯上這款10-15萬(wàn)之間的“六邊形戰(zhàn)士”了!
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2阿維塔正式發(fā)出律師函 要求博主刪除不實(shí)信息并致歉