鈴木有奧拓和北斗星等微型車。其中奧拓由長安鈴木生產(chǎn)，雖已停售，但曾在市場上留下濃墨重彩的一筆。而北斗星由昌河鈴木打造，至今仍活躍在微型車領(lǐng)域，保持著一定的市場份額。它采用獨特的兩廂結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身尺寸為 3400mm x 1575mm x 1670mm，通過全鋁部件、4 缸 16 氣門 DOHC 技術(shù)及薄壁缸體設(shè)計，實現(xiàn)了輕量化與高功率輸出，適合城市出行。

奧拓雖然已經(jīng)停售，但它曾經(jīng)憑借小巧玲瓏的車身、親民的價格，成為眾多消費者初次購車的熱門選擇。在那個汽車還未完全普及的年代，奧拓以其靈活的操控性和較低的使用成本，穿梭于城市的大街小巷，為許多家庭帶來了出行的便利，也承載了一代人的汽車記憶。

北斗星則以其別具一格的兩廂設(shè)計獨樹一幟。這種獨特的造型不僅在外觀上給人留下深刻印象，還帶來了較為寬敞的內(nèi)部空間，實用性大大增強。其全鋁部件的運用，在保證車輛強度的同時，有效減輕了車身重量，提升了燃油經(jīng)濟性。4缸16氣門DOHC技術(shù)和薄壁缸體設(shè)計的結(jié)合，讓發(fā)動機在輸出較大功率的情況下，依然能夠保持良好的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。無論是在擁堵的城市道路中靈活穿插，還是應(yīng)對日常的購物、通勤需求，北斗星都能輕松勝任。

總之，鈴木的這兩款微型車，奧拓有著輝煌的過去，為消費者打開了汽車生活的大門；北斗星則在當(dāng)下持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，以其獨特的優(yōu)勢在微型車市場站穩(wěn)腳跟，它們都在鈴木的汽車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要的位置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）