五菱宏光并非中置后驅(qū)，而是前置后驅(qū)。前置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞至后輪。五菱宏光采用這種驅(qū)動(dòng)形式，帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。加速時(shí)重心后移，后輪牽引力更強(qiáng)，加速性能得以提升；在轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪提供縱向力，前輪負(fù)責(zé)橫向力，使前輪橫向抓地力更出色，整體操控表現(xiàn)更佳，為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn) 。

五菱宏光作為上汽通用五菱生產(chǎn)的一款經(jīng)典微面車型，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)99匹，最大功率為73千瓦，最大扭矩為140牛米，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合與前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式相得益彰，讓車輛無(wú)論是在城市道路的日常行駛，還是面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能和通過性。

其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4420mm、1685mm、1755mm，軸距達(dá)到2720mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間，無(wú)論是載人還是拉貨，都能滿足用戶多樣化的需求。在車輛的整體設(shè)計(jì)上，前臉時(shí)尚大氣，尾部簡(jiǎn)潔大方，隱藏式排氣管設(shè)計(jì)也為車輛的外觀增添了幾分精致感。

另外，五菱宏光采用承載式車身、齒輪齒條式機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的底盤懸掛組合，不僅保證了車輛的穩(wěn)定性，也在一定程度上提升了駕乘的舒適性。這種底盤調(diào)校配合前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，使得五菱宏光在操控方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)不同駕駛習(xí)慣的用戶。

總之，五菱宏光的前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，結(jié)合其動(dòng)力系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)以及底盤懸掛等多方面的特性，共同塑造了這款車在市場(chǎng)上的獨(dú)特地位。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)于車輛實(shí)用性的需求，又在操控性和駕乘體驗(yàn)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，成為了眾多用戶在商用車領(lǐng)域的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）