要檢查氧傳感器的好壞，可通過觀察法、測(cè)量電阻以及電腦檢測(cè)儀檢查這幾種方式。觀察法下，正常的氧傳感器表面呈灰白色或淡黃色，出現(xiàn)黑色、棕色等異常顏色則可能損壞。測(cè)量電阻時(shí)，拔下插頭檢測(cè)兩根線的電阻，符合車型標(biāo)準(zhǔn)值（一般為 4 - 40Ω ）即為正常。電腦檢測(cè)儀檢查需熱車至水溫 80 度，查看其電壓在 0v - 1v 間不斷變化且頻率越快越好。

下面為你詳細(xì)解析這幾種檢查方式。觀察法是一種較為直觀的手段。氧傳感器頂尖正常顏色為淡灰色，這表明它處于正常的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)顏色變黑，很可能是受到了碳污染，這時(shí)候需要將氧傳感器拆下來，對(duì)積碳進(jìn)行清除。要是頂尖呈現(xiàn)紅棕色，大概率是受到了鉛污染，這通常是因?yàn)槭褂昧撕U汽油。而白色頂尖則是硅污染造成的，一旦出現(xiàn)這種情況，往往必須更換氧傳感器。這種通過顏色變化來初步判斷氧傳感器好壞的方法，簡(jiǎn)單易行，能讓我們快速察覺氧傳感器是否存在問題。

測(cè)量電阻值也是重要的檢查方法之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，這是確保測(cè)量準(zhǔn)確性的關(guān)鍵前提。此時(shí)，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，使用電阻表檢測(cè)其端子之間的電阻值。不同車型的氧傳感器電阻標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)有所差異，但一般來說在4 - 40Ω 之間。只有電阻值符合具體車型標(biāo)準(zhǔn)值的要求，才能說明氧傳感器在電阻方面是正常的。若電阻值不符合要求，那就意味著氧傳感器可能出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行更換。

電腦檢測(cè)儀檢查則更為精準(zhǔn)。啟動(dòng)車輛并熱車，直至水溫達(dá)到80℃，這個(gè)溫度條件能讓氧傳感器處于較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)。接著，通過汽車電腦檢測(cè)儀來觀察氧傳感器的電壓值。正常情況下，電壓值應(yīng)在0 - 1V之間不斷變化，并且變化頻率越快，就表明傳感器的性能越好。如果在檢測(cè)過程中，發(fā)現(xiàn)電壓值一直為0V或1V，或者根本沒有任何變化，那就說明該傳感器已經(jīng)老化或者工作不良，此時(shí)就需要及時(shí)更換氧傳感器，以保證車輛的正常運(yùn)行和尾氣排放的達(dá)標(biāo)。

氧傳感器作為汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，對(duì)于控制汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量都起著至關(guān)重要的作用。通過觀察法、測(cè)量電阻以及電腦檢測(cè)儀檢查這幾種方式，我們可以較為準(zhǔn)確地判斷氧傳感器的好壞，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，確保車輛的性能和環(huán)保指標(biāo)都能達(dá)到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）