起動機的工作原理是基于通電導體在磁場中受力，將蓄電池電能轉(zhuǎn)化為機械能來驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。起動機由直流電動機、傳動機構(gòu)和電磁開關(guān)構(gòu)成。工作時，直流電動機引入電流讓驅(qū)動齒輪運動，傳動機構(gòu)使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合，電磁開關(guān)控制電路通斷。按下啟動開關(guān)，電流使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動驅(qū)動齒輪，與飛輪齒圈嚙合啟動發(fā)動機，啟動后電磁開關(guān)斷開，驅(qū)動齒輪脫開 。

具體而言，直流電動機作為起動機的核心動力源，它依據(jù)安培定律工作。當蓄電池的電流引入后，電動機內(nèi)部的通電導體在磁場環(huán)境中受到力的作用，這種力使得電動機的轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)，進而帶動與之相連的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動。這就如同一場精心編排的舞蹈，電流是這場舞蹈的指令，磁場是舞臺，而通電導體則是那靈動的舞者，在指令與舞臺的配合下翩翩起舞，帶動驅(qū)動齒輪這一關(guān)鍵“配角”也活躍起來。

傳動機構(gòu)在整個起動機工作過程中扮演著橋梁的角色。它負責將驅(qū)動齒輪準確無誤地嚙合入飛輪齒圈，讓電動機的動力能夠順暢地傳遞給發(fā)動機。想象一下，這就像是兩個精密的機械齒輪組，在傳動機構(gòu)的巧妙引導下，緊密地咬合在一起，實現(xiàn)動力的無縫對接。而且，在發(fā)動機成功起動后，傳動機構(gòu)又能像一位訓練有素的工作人員，迅速且自動地將驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈脫開，確保發(fā)動機能夠獨立穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)，避免起動機繼續(xù)工作造成不必要的損耗。

電磁開關(guān)則如同起動機電路的“指揮官”。當我們按下汽車的啟動開關(guān)時，電磁開關(guān)接收到信號，隨即接通電路，蓄電池的電流便如同開閘的洪水，順暢地通過直流電動機，讓電動機開始工作。而當發(fā)動機成功啟動后，電磁開關(guān)又會果斷地斷開電路，切斷電流的傳輸，使得起動機停止工作。這一過程精準而高效，就像一位指揮家精準地控制著樂隊的演奏節(jié)奏，何時奏響，何時停止，都把握得恰到好處。

起動機正是通過直流電動機、傳動機構(gòu)和電磁開關(guān)這三個關(guān)鍵部分的協(xié)同運作，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，成功地驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)發(fā)動機從靜止到啟動的轉(zhuǎn)變。它的工作過程是一個充滿科技魅力的機械與電磁相互協(xié)作的過程，每個部分都各司其職，共同為汽車的啟動提供堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）