安全氣囊燈亮了雖不會影響車輛其他功能，車輛仍能行駛，但不建議繼續(xù)駕駛。安全氣囊燈在車輛啟動6 - 8秒后若仍閃爍或長亮，抑或在運行中出現(xiàn)此類情況，都預(yù)示著氣囊可能有故障。這或許是傳感器等部件出問題，導(dǎo)致事故發(fā)生時氣囊無法正常觸發(fā)，失去保護(hù)作用。此外，也可能是電瓶虧電等引發(fā)的假故障，不過無論真假，都應(yīng)及時檢查修復(fù)。

若是真故障，比如傳感器故障，這就好比戰(zhàn)場上失去了敏銳的偵察兵。傳感器作為安全氣囊系統(tǒng)的“眼睛”，負(fù)責(zé)精確感知車輛的各種狀況，如碰撞力度、角度等關(guān)鍵信息。一旦它出現(xiàn)故障，就無法準(zhǔn)確將這些信息傳遞給安全氣囊的控制單元，那么在車輛遭遇碰撞時，安全氣囊很可能無法按照預(yù)設(shè)的程序彈出，或者彈出的時機(jī)、力度等出現(xiàn)偏差，從而極大地降低了對車內(nèi)人員的保護(hù)效果。

而假故障的情況，雖然看似沒有硬件上的實質(zhì)性損壞，但也不能掉以輕心。汽車電瓶虧電時，整個車輛的電氣系統(tǒng)都會受到影響，就像人體的能量供應(yīng)不足一樣。安全氣囊系統(tǒng)依賴穩(wěn)定的電壓來實現(xiàn)正常的反饋和控制，當(dāng)電壓出現(xiàn)異常，氣囊安全反饋電壓也會受到波及，進(jìn)而產(chǎn)生故障碼，讓安全氣囊燈亮起。雖然消除故障碼或許能暫時讓燈熄滅，但如果不解決電瓶虧電等根源問題，在關(guān)鍵時刻安全氣囊系統(tǒng)依然存在潛在風(fēng)險。

總之，安全氣囊燈亮起絕不是一件小事。無論是真故障還是假故障，都可能關(guān)乎到車內(nèi)人員在關(guān)鍵時刻能否得到有效的保護(hù)。為了自身和乘客的安全，一旦發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈亮起，應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和修復(fù)，確保安全氣囊系統(tǒng)時刻處于最佳的待命狀態(tài)，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）