汽車氣阻是指在汽車運(yùn)行時(shí)，輸油管因高溫致使空氣堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油甚至使其熄火的問(wèn)題。在高溫環(huán)境下，汽油中的輕餾分分子揮發(fā)成氣體，積聚在汽油管路和汽油泵中，增加了汽油的流動(dòng)阻力，導(dǎo)致供油不足。此外，車輛維護(hù)不當(dāng)、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題等也可能引發(fā)氣阻。汽車氣阻會(huì)影響車輛正常行駛，需要及時(shí)排查并解決。

在夏季，這一問(wèn)題尤為凸顯，因?yàn)楦邷靥鞖馐沟霉┯拖到y(tǒng)更容易受熱升溫。當(dāng)供油系統(tǒng)被加熱后，汽油中的一些輕餾分分子會(huì)迅速揮發(fā)成氣體，這些氣體存在于汽油管路和汽油泵中，如同在原本順暢的通道里設(shè)置了重重障礙，極大地增加了汽油的流動(dòng)阻力，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的燃油供應(yīng)，出現(xiàn)動(dòng)力不足甚至熄火的狀況。

有些司機(jī)不按照車輛使用要求進(jìn)行維護(hù)，使用非指定的冷卻液，這會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成水垢。水垢的存在就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱通道蒙上了一層厚厚的毯子，嚴(yán)重影響散熱效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)周圍溫度過(guò)高，進(jìn)而引發(fā)氣阻問(wèn)題。另外，冷卻系統(tǒng)若沒(méi)有使用專用冷卻液，或者冷卻液液面過(guò)低，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力大打折扣，導(dǎo)致局部溫度過(guò)高，促使汽油過(guò)早氣化，引發(fā)氣阻。

當(dāng)汽車出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象時(shí)，我們需要采取相應(yīng)的措施來(lái)解決。比如，可以拆掉化油器上方空氣濾清器連接管，對(duì)化油器進(jìn)行噴洗并仔細(xì)調(diào)整，讓燃油的供應(yīng)通道更加順暢。還可以用鋁質(zhì)散熱器專用清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗，去除其中的雜質(zhì)和水垢，恢復(fù)良好的散熱性能。同時(shí)，要加注專用冷卻液，并時(shí)刻保持冷卻液液面在上限位置，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的散熱保障。此外，對(duì)化油器進(jìn)行清洗、調(diào)整也很關(guān)鍵，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空調(diào)不工作時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800r/min，空調(diào)工作時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速保持在1000r/min ，這樣能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能有穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。

總之，汽車氣阻是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，它受到多種因素的影響。了解氣阻產(chǎn)生的原因，并掌握有效的解決方法，能幫助我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)及時(shí)應(yīng)對(duì)，保障汽車的正常運(yùn)行，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）