新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)不上并非正常現(xiàn)象。雖說(shuō)新車(chē)密封膠條較新，初期可能關(guān)起來(lái)有些費(fèi)勁，但這不代表關(guān)不上是正常的。車(chē)門(mén)關(guān)不上存在多種可能原因，諸如鉸鏈或門(mén)鎖卡子移位、門(mén)鎖舌頭無(wú)法反轉(zhuǎn)卡牢、中控鎖閉鎖器故障等。若是因密封膠條問(wèn)題，使用一段時(shí)間或有改善；若是其他故障原因，持續(xù)存在就需及時(shí)聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)維修人員處理。

鉸鏈或門(mén)鎖卡子移位，這可能是在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中受到顛簸震動(dòng)，或者車(chē)門(mén)曾經(jīng)受到過(guò)輕微撞擊等原因?qū)е碌?。?dāng)它們位置發(fā)生改變，車(chē)門(mén)與車(chē)身之間的契合度就會(huì)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)關(guān)不上的情況。

門(mén)鎖舌頭不能反轉(zhuǎn)卡牢也是較為常見(jiàn)的原因之一。門(mén)鎖內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)較為精密，一旦出現(xiàn)零件磨損、變形，或者安裝調(diào)試不到位，都可能使得舌頭無(wú)法正常工作，無(wú)法順利鎖住車(chē)門(mén)。

還有門(mén)鎖關(guān)閉的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)問(wèn)題。這個(gè)開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)向車(chē)輛控制系統(tǒng)傳遞車(chē)門(mén)是否關(guān)閉的信號(hào)，如果它出現(xiàn)故障，比如接觸不良、損壞等，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)看似關(guān)閉了，但實(shí)際上并沒(méi)有真正鎖止，或者給系統(tǒng)錯(cuò)誤的反饋，造成車(chē)門(mén)關(guān)不上的假象。

另外，門(mén)鎖安裝高度不夠，也會(huì)影響到車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉和鎖定。在安裝過(guò)程中，如果位置稍有偏差，就可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)與鎖扣之間無(wú)法完美契合，從而出現(xiàn)關(guān)不上門(mén)的狀況。

車(chē)門(mén)警示燈仍亮，也有可能是車(chē)門(mén)關(guān)不上的“信號(hào)”。這可能是門(mén)鎖關(guān)閉的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，或者觸點(diǎn)安裝高度不夠，導(dǎo)致警示燈誤判車(chē)門(mén)狀態(tài)，進(jìn)而反映出車(chē)門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉。

車(chē)門(mén)鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)生變化，比如不當(dāng)操作大力關(guān)車(chē)門(mén)，可能使鎖止機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件錯(cuò)位、變形，影響正常的鎖止功能，讓車(chē)門(mén)難以關(guān)閉。

車(chē)門(mén)鎖扣不回彈也是一個(gè)原因?？畚恢闷?，或者鎖鉤處生銹，都會(huì)影響鎖扣的正?；貜?，使得車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)無(wú)法順利鎖住。

汽車(chē)中控鎖閉鎖器出現(xiàn)故障同樣不能忽視。中控鎖控制著全車(chē)車(chē)門(mén)的鎖止和開(kāi)啟，如果閉鎖器出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法有效地控制車(chē)門(mén)鎖的動(dòng)作，導(dǎo)致車(chē)門(mén)關(guān)不上。

新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)不上的原因多種多樣。遇到這種情況，不要慌張，先仔細(xì)排查可能的原因。如果是密封膠條問(wèn)題，不妨多使用一段時(shí)間觀察是否改善；但若是其他復(fù)雜故障原因，一定要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修，切不可自行盲目嘗試，以免造成更嚴(yán)重的問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常使用和安全性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）