每公里耗油量 6.7 的意思是百公里耗油 6.7 升，即每公里耗油 0.067 升。汽車油耗是個(gè)復(fù)雜的指標(biāo)，受多種因素共同作用。排量大的車一般動(dòng)力強(qiáng)但油耗可能更高；轉(zhuǎn)速方面，日常駕駛轉(zhuǎn)速多在 1000 至 3000 轉(zhuǎn)，若像賽車般高轉(zhuǎn)速行駛，油耗會(huì)大幅增加。所以，每公里 0.067 升的油耗，在實(shí)際駕駛中也會(huì)因各種因素產(chǎn)生波動(dòng) 。

路況對(duì)油耗的影響同樣不容小覷。在暢通無(wú)阻的高速公路上行駛，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度和較低的轉(zhuǎn)速，此時(shí)油耗往往會(huì)接近甚至低于每公里 0.067 升這個(gè)理論值。因?yàn)檐囕v無(wú)需頻繁地加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，要是處于擁堵的城市道路，走走停停成為常態(tài)，車輛頻繁啟動(dòng)、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地消耗燃油來(lái)克服車輛的慣性和阻力，油耗就會(huì)明顯上升，每公里的實(shí)際耗油量可能會(huì)遠(yuǎn)超 0.067 升。

駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。一個(gè)溫和駕駛的司機(jī)，輕踩油門(mén)、提前預(yù)判路況避免急剎車，車輛的油耗就會(huì)比較理想，更接近理論值。相反，那些喜歡激烈駕駛，頻繁大腳油門(mén)、急加速的駕駛者，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，燃油的消耗自然會(huì)增加，每公里的油耗也就會(huì)比 0.067 升高出不少。

車輛載重同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。如果車輛經(jīng)常滿載或者超載，車身重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這就意味著要消耗更多的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致每公里的耗油量上升。

綜合來(lái)看，每公里耗油量 6.7（百公里耗油 6.7 升，每公里 0.067 升）只是一個(gè)理論數(shù)值，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于受到排量、轉(zhuǎn)速、路況、駕駛習(xí)慣、車輛載重等諸多因素的影響，每公里的實(shí)際油耗會(huì)有所波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，從而更好地控制燃油消耗，節(jié)省開(kāi)支的同時(shí)也為環(huán)保出一份力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）