逍客曾搭載過(guò)1.6L、1.2T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)前在售2022款車型排量為2.0L ，未來(lái)還將配備1.3 DiG-T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用可變壓縮比1.5升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的e-POWER驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。不同時(shí)期，逍客有著多樣的排量選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。過(guò)去的排量選擇豐富了產(chǎn)品線，當(dāng)下的2.0L排量為消費(fèi)者提供穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)，而未來(lái)新排量的加入也將為其發(fā)展帶來(lái)更多可能。

曾經(jīng)，逍客推出過(guò)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，雖然它僅有一個(gè)配置且標(biāo)配手動(dòng)變速箱，但對(duì)于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操作感強(qiáng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是不錯(cuò)的選擇。較小的排量意味著更低的油耗成本，在日常城市通勤中能展現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)也為喜歡自主操控的駕駛者帶來(lái)樂(lè)趣。

1.2T排量的逍客同樣在歷史上留下過(guò)足跡，渦輪增壓技術(shù)的加入，讓這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上有著別樣的表現(xiàn)。它能夠在保證一定動(dòng)力的同時(shí)，依然保持相對(duì)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了一種兼顧動(dòng)力與油耗的方案。

而當(dāng)前在售的2022款車型統(tǒng)一采用2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這一排量的選擇可以說(shuō)是綜合了動(dòng)力與穩(wěn)定性。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出充沛的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。并且，配合成熟的變速箱技術(shù)，使得動(dòng)力傳輸更加平順，為駕乘者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

未來(lái)，為實(shí)現(xiàn)電氣化銷售目標(biāo)，全新逍客在排量方面又有了新動(dòng)作。將配備的輕度混合動(dòng)力技術(shù)的1.3 DiG-T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在提升燃油效率的同時(shí)，或許還能帶來(lái)更出色的動(dòng)力響應(yīng)。還有e-POWER驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用可變壓縮比1.5升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，車輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種獨(dú)特的動(dòng)力組合方式，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的動(dòng)力感受，既有著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的穩(wěn)定，又有著電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高效與靜謐。

總之，逍客在排量方面的不斷變化與調(diào)整，是其適應(yīng)市場(chǎng)需求、技術(shù)發(fā)展的體現(xiàn)。從過(guò)去到現(xiàn)在，再到未來(lái)，不同的排量選擇都有著各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇，也讓逍客在汽車市場(chǎng)上始終保持著一定的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）