空濾器的工作原理是以過濾介質(zhì)為主要手段，當(dāng)空氣經(jīng)過時(shí)，濾紙會把空氣中的雜質(zhì)擋住并粘在濾芯上，從而達(dá)到過濾空氣的效果?？諡V器一般由進(jìn)氣導(dǎo)、外殼和濾芯等構(gòu)成，其中濾芯作為核心部件負(fù)責(zé)攔截雜質(zhì)，外殼則起到保護(hù)作用。在實(shí)際工作中，不同類型的空濾器，如干式慣性、濕式慣性等，其運(yùn)作方式也各有特點(diǎn)，但目的都是高效過濾空氣，且不增加過多阻力，保障車輛正常運(yùn)行 。

干式慣性空濾器巧妙地利用了汽缸進(jìn)氣時(shí)產(chǎn)生的吸力，使得濾清器內(nèi)外形成壓力差。在這種壓力作用下，外部空氣會以較高的速度沖進(jìn)空氣濾清器內(nèi)。此時(shí)，混雜在空氣中質(zhì)量較大的塵土，由于自身慣性，會被甩至集塵杯中，就這樣輕松地完成了空氣的初步過濾，讓較為潔凈的空氣進(jìn)入后續(xù)環(huán)節(jié)。

濕式慣性空濾器的工作過程也別有一番“智慧”?？諝膺M(jìn)入濾清器后，會沿著中心管以極高的速度向下行進(jìn)，一直到達(dá)油池油面。隨后，空氣的運(yùn)動方向會突然改變?yōu)橄蛏?，并且開始產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在這個(gè)過程中，一部分質(zhì)量較大的塵土，因?yàn)閼T性作用，來不及隨著空氣一同反向上行，就被牢牢地黏附在油液之中，從而實(shí)現(xiàn)了空氣過濾的目的。

干式過濾空濾器主要依靠紙質(zhì)濾芯發(fā)揮作用。當(dāng)空氣進(jìn)入濾清器時(shí)，會通過紙質(zhì)濾芯這個(gè)“關(guān)卡”?？諝庵械幕覊m要么被濾芯隔離開來，要么就乖乖地黏附在濾芯上，使得經(jīng)過濾芯后的空氣變得潔凈，為發(fā)動機(jī)提供清潔的“呼吸”空氣。

濕式過濾式濾清器的工作方式也獨(dú)具特色。經(jīng)過油浴初步濾清后的空氣，在通過浸過機(jī)油的金屬濾網(wǎng)時(shí)，那些細(xì)小的塵粒就會被濾網(wǎng)無情地阻留。隨著時(shí)間的推移，黏附了部分塵粒的隨機(jī)油液會一起滴落，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了更為精細(xì)的空氣過濾。

空濾器雖類型多樣，工作原理各有不同，但都是為了給發(fā)動機(jī)提供清潔、順暢的空氣。它們以各自獨(dú)特的方式，在保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少磨損、提升汽車性能等方面，發(fā)揮著不可或缺的重要作用，是汽車運(yùn)行過程中默默守護(hù)的“衛(wèi)士” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）