奔馳有手剎，采用的是電子手剎。其位置在方向盤左下方，有標(biāo)示“P”字樣的按鈕，按下就拉起手剎，拉起則松手剎。當(dāng)車輛掛P檔并熄火時(shí)，電子手剎會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)；臨時(shí)?？靠蓲霳檔手動(dòng)按電子手剎。而且奔馳電子手剎還延伸出自動(dòng)駐車功能，深踩剎車會(huì)出現(xiàn)“autohold”字樣。電子手剎工作原理與傳統(tǒng)手剎類似，卻有著更便捷的操作方式，極大提升了駕駛體驗(yàn)與安全性 。

奔馳電子手剎的這一設(shè)計(jì)，極大地優(yōu)化了駕駛過(guò)程中的操作流程。在過(guò)去，傳統(tǒng)機(jī)械手剎需要較大的力氣去拉動(dòng)手剎桿，對(duì)于一些力氣較小的駕駛者來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)可能略顯吃力。而奔馳的電子手剎，僅僅通過(guò)輕松地按下或拉起按鈕，就能完成手剎的操作，這無(wú)疑是一種更為人性化的設(shè)計(jì)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，電子手剎與自動(dòng)駐車功能的配合使用，給駕駛者帶來(lái)了諸多便利。比如在等紅綠燈時(shí)，當(dāng)深踩剎車踏板，儀表盤顯示“autohold”字樣后，車輛就會(huì)自動(dòng)保持停止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)，駕駛者無(wú)需一直踩著剎車踏板，腳部可以得到短暫的放松，減輕了駕駛疲勞。而當(dāng)綠燈亮起，想要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門，車輛便會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，平穩(wěn)起步，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，十分流暢。

再看車輛掛P檔并熄火的情況，電子手剎會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這一功能有效地避免了因駕駛者疏忽而忘記拉手剎所帶來(lái)的安全隱患。即使在匆忙下車的情況下，也不用擔(dān)心車輛會(huì)出現(xiàn)溜車的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全提供了額外的保障。

另外，奔馳電子手剎雖然在控制方式上從機(jī)械式拉桿變?yōu)榱穗娮影粹o，但它的工作原理依然基于剎車盤與剎車片之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。這種傳承經(jīng)典又結(jié)合現(xiàn)代科技的設(shè)計(jì)，既保證了制動(dòng)的可靠性，又讓操作變得更加簡(jiǎn)單、輕松。

奔馳的電子手剎憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、便捷的操作以及實(shí)用的功能，成為了提升駕駛體驗(yàn)和保障行車安全的重要配置。它不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的停車制動(dòng)裝置，更是汽車科技不斷進(jìn)步的體現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便利與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）