2015款長安逸動(dòng)主要搭載的是自主研發(fā)的BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多，“勁、凈、靜”是其顯著特征。“勁”體現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速高扭矩，最大功率92kw，最大扭矩160牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；“凈”得益于先進(jìn)技術(shù)，讓排放出色，盡顯環(huán)保；“靜”使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)靜謐性佳。此外，它還運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效低耗與暢快駕乘的融合 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了TEi動(dòng)力增效技術(shù)，這一技術(shù)猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了智慧的靈魂，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，使得燃油能夠更加充分地燃燒，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率。在實(shí)際駕駛中，能讓車輛在各種工況下都展現(xiàn)出更為穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而STT怠速起停技術(shù)的應(yīng)用，更是一大亮點(diǎn)。在車輛處于怠速和空擋位時(shí)，啟動(dòng)換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能自動(dòng)點(diǎn)火，整個(gè)過程靈敏快速。這一技術(shù)不僅有效降低了車輛在等待過程中的燃油消耗，達(dá)到了環(huán)保節(jié)油的目的，同時(shí)還保證了駕駛的安全性和可靠性，讓車主在享受節(jié)能環(huán)保出行的同時(shí)，無需擔(dān)憂車輛的穩(wěn)定性和安全性。

另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了BOSCH博世先進(jìn)技術(shù)，植入怠速啟停功能的加強(qiáng)電機(jī)。博世作為汽車零部件領(lǐng)域的知名品牌，其技術(shù)的應(yīng)用為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。加強(qiáng)電機(jī)的植入，進(jìn)一步優(yōu)化了怠速啟停功能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停響應(yīng)更加迅速和平順，讓駕駛者幾乎感受不到啟停過程中的頓挫感。

除了這款BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)外，2015款長安逸動(dòng)還有自主研發(fā)的全新一代bluecore1.6l自然吸氣及1.5t渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6l缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128馬力，最大峰值扭矩為168牛米，輸出平穩(wěn)舒適，同樣采用了諸如TEi能效技術(shù)、STT怠速啟停技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，為消費(fèi)者提供了更多樣化的動(dòng)力選擇。

總之，2015款長安逸動(dòng)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是主打的BlueCore1.6L DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，還是其他兩款可選發(fā)動(dòng)機(jī)，都憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、環(huán)保、節(jié)能等多方面的需求，展現(xiàn)出長安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）