大眾汽車的顆粒捕捉器是一種安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，用于減少廢氣排放中的顆粒物。它就像一位默默守護(hù)環(huán)境的衛(wèi)士，能高效捕捉廢氣中的微粒，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可減少90%以上的煙灰。其工作時(shí)，會(huì)先吸附炭煙微粒，吸附量夠了便自動(dòng)點(diǎn)火將微粒燒成二氧化碳排出。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，則通過多種方式捕集PM顆粒物。這一裝置對(duì)環(huán)保意義重大 。

大眾汽車的顆粒捕捉器具體來說是一種陶瓷過濾器，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中，它被噴涂上金屬鉑、銠、鈀等催化劑。當(dāng)含有炭粒的黑煙通過專門管道進(jìn)入尾氣微粒捕集器后，袋式過濾器就開始發(fā)揮作用，將炭煙微粒吸附在由金屬纖維氈制成的過濾器上。隨著車輛的使用，微粒的吸附量逐漸增加，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，尾端燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，把這些炭煙微粒轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出。這樣一來，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染就能夠持續(xù)有效地降低。

而對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)，顆粒捕捉器通常安裝在其中，形狀大多為圓柱體。它主要是通過攔截、碰撞、擴(kuò)散和重力沉降等方式，將PM顆粒物捕捉并存儲(chǔ)在載體壁面內(nèi)及壁面上。在車輛排放系統(tǒng)里，它扮演著至關(guān)重要的角色，能夠大大降低空氣中的污染物質(zhì)。不過，顆粒捕捉器有一個(gè)再生的過程，這就需要車主在車輛行駛時(shí)盡量保持一段高速巡航狀態(tài)。當(dāng)速度超過100公里時(shí)，排氣溫度能夠超過700℃，從而達(dá)到燃燒條件，完成再生。所以車主在日常駕駛中，應(yīng)該盡量避免長(zhǎng)時(shí)間短途駕駛和長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，只有這樣才能保證顆粒捕捉器正常工作。

大眾汽車的顆粒捕捉器憑借其獨(dú)特的工作方式和功能，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中都發(fā)揮著減少顆粒物排放的關(guān)鍵作用。它是實(shí)現(xiàn)車輛廢氣排放清潔化的重要技術(shù)手段，對(duì)減少大氣污染、提升車輛環(huán)保性能有著不可忽視的意義，是汽車環(huán)保領(lǐng)域中一項(xiàng)值得關(guān)注的技術(shù)裝備 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）