上下水管都熱但風(fēng)扇吹出冷風(fēng)，原因可能是水泵損壞、散熱水箱內(nèi)部堵塞、冷卻液不足或水箱內(nèi)部空氣沒排干凈等。水泵損壞會(huì)致使水無(wú)法正常循環(huán)，導(dǎo)致水箱溫度異常升高；散熱水箱長(zhǎng)期未清洗，雜質(zhì)堆積堵塞管道，影響冷卻液流動(dòng)；冷卻液不足會(huì)使水管內(nèi)有空氣，排氣不暢；水箱內(nèi)部空氣沒排干凈，也會(huì)出現(xiàn)此類現(xiàn)象。這些都需及時(shí)排查處理。

水泵損壞是較為常見的一個(gè)原因。汽車水箱水泵的密封圈一旦損壞，水的正常循環(huán)就會(huì)受到極大影響，要么無(wú)法正常循環(huán)，要么循環(huán)效率大幅降低。這就如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)出了問題，水箱的溫度會(huì)迅速升高，情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)霈F(xiàn)過熱的狀況，最終面臨開鍋、報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。而且，當(dāng)水泵出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵的位置很可能會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，冷卻液會(huì)在通風(fēng)孔留下明顯的痕跡，這會(huì)導(dǎo)致冷卻液的量逐漸減少，水溫也隨之不斷攀升。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵還會(huì)發(fā)出異常的響聲。這種情況下，就必須及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行修理。

散熱水箱內(nèi)部堵塞也不容忽視。在車輛長(zhǎng)期使用過程中，如果長(zhǎng)時(shí)間沒有對(duì)散熱水箱進(jìn)行清洗，熱水留下的水垢就會(huì)在散熱器內(nèi)大量積聚，同時(shí)還會(huì)有各種雜質(zhì)堆積。這些水垢和雜質(zhì)會(huì)逐漸堵塞管道，使得冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。更為嚴(yán)重的是，管內(nèi)的雜質(zhì)還可能堵塞在散熱器的管接頭或?yàn)V網(wǎng)中，進(jìn)一步阻礙冷卻液的流動(dòng)。遇到這種情況，通?？梢源蜷_閥門對(duì)散熱器進(jìn)行沖洗，以此來(lái)解決堵塞問題，讓冷卻液恢復(fù)正常的循環(huán)。

冷卻液不足同樣可能引發(fā)上下水管熱但風(fēng)扇吹冷風(fēng)的現(xiàn)象。當(dāng)冷卻液的量不足時(shí)，水管內(nèi)就容易存在空氣，導(dǎo)致排氣不順暢。而排氣不順暢會(huì)使得壓力開關(guān)無(wú)法正常打開，進(jìn)而影響整個(gè)冷卻系統(tǒng)的正常工作。所以，定期檢查冷卻液的液位，并及時(shí)補(bǔ)充到合適的位置是很有必要的。

水箱內(nèi)部空氣沒排干凈也是一個(gè)潛在因素。若水箱內(nèi)部的空氣沒有徹底排干凈，就會(huì)干擾冷卻液的正常循環(huán)，導(dǎo)致熱量無(wú)法有效地散發(fā)出去。這種情況下，即使上下水管都熱，風(fēng)扇吹出來(lái)的依然可能是冷風(fēng)。此時(shí)，需要將儲(chǔ)液罐以及水箱里的空氣排干凈，確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣不會(huì)影響正常運(yùn)行。

總而言之，當(dāng)出現(xiàn)上下水管都熱但風(fēng)扇吹出冷風(fēng)的情況時(shí)，需要從水泵、散熱水箱、冷卻液以及水箱空氣等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查，找到問題根源后及時(shí)處理，這樣才能保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免因散熱問題對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）