豐田陸地巡洋艦的國產(chǎn)版本是蘭德酷路澤。這款經(jīng)典的國產(chǎn)SUV，承載著陸地巡洋艦的榮耀與品質(zhì)。它外觀大氣硬朗，線條流暢，前臉的銀色裝飾條與橫幅式進氣格柵盡顯霸氣。動力上提供4.0升和4.6升自然吸氣發(fā)動機可選，不同的動力組合匹配相應(yīng)手自一體變速器，帶來充足動力輸出。無論是城市馳騁還是越野探險，蘭德酷路澤都憑借出色性能備受青睞。

4.0升V6自然吸氣發(fā)動機代號為1GR，最大功率可達202千瓦，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時釋放出澎湃動力；最大扭矩為385牛米，于4400轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)強大扭力，并且采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運用，讓發(fā)動機在輕量化的同時保證了良好的散熱和耐用性，與之匹配的是5速手自一體變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的操控體驗。

而4.6升自然吸氣發(fā)動機代號為1UR，最大功率達到228千瓦，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時盡顯其強勁動力；最大扭矩453牛米，于3400轉(zhuǎn)每分鐘時就能展現(xiàn)出強大的牽引能力。同樣采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計，與6速手自一體變速器完美搭檔，不僅動力傳輸高效，更能在不同路況下靈活調(diào)整傳動比，滿足各種駕駛需求。

在懸掛系統(tǒng)方面，蘭德酷路澤前懸架采用螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠有效過濾路面顛簸，提供精準的轉(zhuǎn)向支撐，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。后懸架則選用四連桿非獨立懸架，在保證舒適性的同時，也能承受較大的越野負荷，為車輛的通過性提供了堅實保障。

它還配備了全時四驅(qū)技術(shù)和托森式中央差速器，無論面對何種復(fù)雜路況，都能合理分配動力到各個車輪，確保車輛擁有出色的通過性和脫困能力。機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，為駕駛者提供了恰到好處的轉(zhuǎn)向力度反饋，使駕駛操作更加輕松自如。

總結(jié)來看，豐田陸地巡洋艦的國產(chǎn)版本蘭德酷路澤，憑借獨特的外觀設(shè)計、豐富的動力選擇、出色的懸掛系統(tǒng)以及強大的四驅(qū)技術(shù)，在國內(nèi)汽車市場留下了濃墨重彩的一筆。盡管現(xiàn)已停售，但它所展現(xiàn)出的卓越性能和可靠品質(zhì)，依然讓眾多車迷為之傾心，成為汽車發(fā)展歷程中的一個經(jīng)典符號 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）