大眾汽車的 S 擋位使用起來(lái)并不復(fù)雜，在行駛過(guò)程中，不踩剎車直接將換擋桿推到 S 擋位置就能從 D 擋切換過(guò)去。S 擋即運(yùn)動(dòng)擋，掛上后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作模式改變，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。它適合在快速超車、爬坡等需要大扭矩的場(chǎng)景下使用，不過(guò)也會(huì)增加油耗，日常駕駛中按需適時(shí)使用即可 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你想要快速超車時(shí)，比如在高速公路上，前車速度較慢影響通行效率，此時(shí)將擋位切換至 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，變速箱延遲升檔，車輛能夠在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力，使超車過(guò)程更加迅速、安全。

在面對(duì)爬坡路段時(shí)，S 擋也能發(fā)揮重要作用。由于爬坡需要更大的扭矩來(lái)克服重力，S 擋通過(guò)保持較低的擋位和較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為車輛提供充足的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)坡度挑戰(zhàn)，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致車輛在坡上停滯的情況。

然而，使用 S 擋也有一些需要注意的地方。因?yàn)?S 擋使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)，噴油量加大，所以油耗會(huì)比普通模式明顯增加。像在車輛起步階段，本身車輛需要平穩(wěn)加速，此時(shí)掛入 S 擋不僅不會(huì)帶來(lái)更好的起步效果，反而會(huì)造成不必要的燃油浪費(fèi)；高速巡航時(shí)，車輛需要的是穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，S 擋的高轉(zhuǎn)速、高油耗特性在此場(chǎng)景下毫無(wú)優(yōu)勢(shì)；車輛滑行時(shí)，掛入 S 擋同樣無(wú)法發(fā)揮其作用，還會(huì)徒增油耗。所以在這些情況下，就不建議使用 S 擋了。

另外，長(zhǎng)時(shí)間使用 S 擋會(huì)使變速箱負(fù)荷增大，溫度升高，加劇磨損。因此，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間讓車輛處于 S 擋行駛。不過(guò)，對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生較多積碳，適當(dāng)定時(shí)使用 S 擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，從而增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

不同車型的 S 擋位功能可能會(huì)存在一些差異。有些車沒(méi)有專門(mén)的 S 擋，而是設(shè)有單獨(dú)的運(yùn)動(dòng)模式按鈕，按下按鈕也能進(jìn)入類似 S 擋的狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式相應(yīng)調(diào)整；部分自動(dòng)變速箱汽車可能無(wú)單獨(dú) S 檔設(shè)置，高檔車還會(huì)有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng) + 等多種模式可供選擇。所以，具體的使用方法和功能特點(diǎn)，最好參考車輛的使用手冊(cè)。

總之，大眾汽車的 S 擋位是一項(xiàng)能夠提升駕駛體驗(yàn)、滿足特定駕駛需求的功能。了解其使用方法和注意事項(xiàng)，就能在需要的時(shí)候合理運(yùn)用，既能享受它帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，又能避免因不當(dāng)使用而帶來(lái)的問(wèn)題，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）