車出現(xiàn)防抱死情況，應(yīng)立刻以低速將車輛開到 4S 店進(jìn)行檢測(cè)與修理。防抱死系統(tǒng)正常工作時(shí)，能在緊急剎車時(shí)防止車輪抱死，保障行車安全。而當(dāng)防抱死相關(guān)故障出現(xiàn)，比如防抱死警告燈亮起，無論發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后一直亮、間歇性亮，還是高速行駛時(shí)亮等不同情況，都意味著系統(tǒng)可能存在故障。雖車輛此時(shí)正常制動(dòng)功能大多還在，但為安全起見，都應(yīng)盡快尋求專業(yè)維修。

當(dāng)出現(xiàn)防抱死故障時(shí)，我們可以先自行進(jìn)行一些基礎(chǔ)的排查工作。首先，留意點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)ABS警告燈的狀態(tài)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后該燈應(yīng)熄滅。若它持續(xù)亮起、閃爍或者亮滅毫無規(guī)律，那就表明防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

倘若警告燈只是偶爾亮起或者間歇性亮起，我們要著重檢查ABS系統(tǒng)和蓄電池的搭鐵線，查看是否存在松動(dòng)或者生銹的情況。同時(shí)，也要注意車輛附近是否有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，比如大型變電站、信號(hào)發(fā)射塔等，這些都可能影響防抱死系統(tǒng)的正常工作。另外，輪轂軸承等部件也需查看，看是否有異常。

要是在行駛過程中，警告燈時(shí)亮?xí)r滅，這時(shí)候要先看看充電指示燈的狀態(tài)。若充電指示燈亮起，很可能是發(fā)電機(jī)或者蓄電池的輸出電壓過低。若充電指示燈不亮，那就得仔細(xì)檢查ABSECU電源線的連接是否穩(wěn)固。

要是警告燈亮起，但防抱死系統(tǒng)依舊能夠正常工作，此時(shí)重點(diǎn)要放在充電系統(tǒng)上，檢查其是否存在故障。若警告燈亮起且防抱死系統(tǒng)無法正常工作，那么就要著重檢查ABSECU電源線以及保險(xiǎn)絲。我們還可以將車輛支起，仔細(xì)聆聽繼電器、電機(jī)以及傳感器等部件是否有異常的聲響，以此來判斷故障所在。

不同的故障表現(xiàn)還有各自的可能原因及對(duì)應(yīng)處理方向。比如，加速時(shí)警告燈間歇性點(diǎn)亮，可能是使用多種車用電器導(dǎo)致電池電壓降至10.5V以下，或者ABS系統(tǒng)電源電壓過低，這時(shí)需要檢查電池比重、充電系統(tǒng)以及電源等。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后一直亮起，可能是油壓閥體接地線、導(dǎo)線連接器接觸不良或者電腦出現(xiàn)故障，可松開并擰緊油壓閥體接地固定螺絲，檢查插頭，必要時(shí)更換電腦。高速行駛時(shí)點(diǎn)亮，可能是前后輪速度相差較大，或者輪胎、輪輞規(guī)格不正確，需參考車輛輪胎尺寸和輪輞規(guī)格進(jìn)行排查。間歇性點(diǎn)亮還可能是剎車燈開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良，可自調(diào)剎車燈開關(guān)位置或更換開關(guān)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障燈始終點(diǎn)亮，可能是車速傳感器被臟物遮擋、系統(tǒng)線路連接松動(dòng)或繼電器接觸不良，可清潔傳感器、調(diào)整間隙或更換傳感器。

總之，防抱死系統(tǒng)故障的表現(xiàn)形式多樣，原因也較為復(fù)雜。雖然部分簡(jiǎn)單故障我們可以嘗試自行排查，但由于其涉及到車輛的安全性能，為了確保行車安全，在出現(xiàn)防抱死相關(guān)故障后，最好盡快將車輛送到專業(yè)的4S店或汽修店，讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)與維修，以消除潛在的安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）