起動機空轉(zhuǎn)故障，可能是電磁開關(guān)、驅(qū)動部件、離合器、撥叉及內(nèi)部電樞軸與電樞鐵配合等方面出現(xiàn)問題導致的。電磁開關(guān)故障，如吸引線圈等問題會影響起動機工作；驅(qū)動小齒輪或飛輪齒圈磨損、斷裂，使起動機無法有效嚙合；單向離合器打滑，動力無法正常傳遞；撥叉損壞、錯位等會擾亂內(nèi)部機構(gòu)運作；電樞軸與電樞鐵配合不當，起動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)受阻。這些都可能引發(fā)起動機空轉(zhuǎn)。

具體而言，電磁開關(guān)故障是較為常見的原因之一。電磁開關(guān)中的吸引線圈和保持線圈可能出現(xiàn)斷路、短路和搭鐵等狀況，接觸盤及觸點表面也可能會被燒蝕。一旦這些問題出現(xiàn)，電磁開關(guān)就無法正常發(fā)揮作用，進而影響起動機的工作，導致空轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生。例如，當吸引線圈斷路時，無法產(chǎn)生足夠的磁力來推動驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈嚙合，起動機就只能空轉(zhuǎn)。對于線圈的故障，我們可以借助歐姆表測量電阻來檢查，若線圈不良，可選擇重繞或直接更換；而接觸盤及觸點表面燒蝕情況若比較輕微，用銼刀或砂布修整即可；要是回位彈簧過弱，那就需要及時更換 。

驅(qū)動部件方面，驅(qū)動小齒輪齒斷裂或者飛輪齒圈嚴重磨損，都會讓起動機無法與發(fā)動機實現(xiàn)有效的嚙合。要知道，驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈的良好配合是起動機正常工作的基礎(chǔ)。當小齒輪的齒斷裂，或者飛輪齒圈磨損得過于嚴重，兩者之間就無法緊密咬合，動力也就無法順利從起動機傳遞到發(fā)動機，起動機自然就只能空轉(zhuǎn)。這種情況下，通常需要前往專業(yè)的維修廠或4S店，對驅(qū)動小齒輪或飛輪齒圈進行維修或更換 。

單向離合器打滑也是導致起動機空轉(zhuǎn)的一個重要因素。單向離合器在起動機傳動系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，它的作用是單向傳遞扭矩，保證只將起動機的扭矩傳遞到發(fā)動機飛輪，防止發(fā)動機啟動后，飛輪帶動啟動電動機超速旋轉(zhuǎn)而造成損壞。一旦單向離合器出現(xiàn)打滑問題，動力在傳遞過程中就會出現(xiàn)中斷，起動機的動力無法正常傳至發(fā)動機，最終導致起動機空轉(zhuǎn)。遇到這種情況，一般要前往專業(yè)維修廠或4S店，對單向離合器進行檢測和維修 。

起動機撥叉出現(xiàn)損壞、錯位或者拉桿掛鉤脫落等問題，同樣會使得起動機內(nèi)部機構(gòu)不能正常工作。撥叉在起動機的工作過程中，負責推動驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈嚙合，如果撥叉損壞或位置出現(xiàn)偏差，或者拉桿掛鉤脫落，就無法準確地實現(xiàn)這一動作，從而擾亂了起動機內(nèi)部的正常運作，導致起動機空轉(zhuǎn)。面對這種故障，需要專業(yè)人員對損壞的部件進行檢測和維修 。

最后，起動機內(nèi)部電樞軸與電樞鐵配合出現(xiàn)問題，也會致使起動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)受阻。起動機工作時，電樞軸與電樞鐵需要緊密配合，在磁場力的作用下協(xié)同轉(zhuǎn)動，將扭矩傳遞給發(fā)動機。要是它們之間的配合出現(xiàn)偏差，比如電樞軸與電樞鐵芯斷開，起動機工作時就只有電樞鐵芯轉(zhuǎn)動而軸不轉(zhuǎn)動，沒有扭矩能夠傳遞給發(fā)動機，進而造成起動機空轉(zhuǎn)。這種較為復雜的內(nèi)部問題，也需要到專業(yè)維修廠或4S店，對起動機進行全面的檢測和調(diào)整 。

總之，起動機空轉(zhuǎn)故障的原因多種多樣，涉及電磁開關(guān)、驅(qū)動部件、離合器、撥叉以及內(nèi)部電樞軸與電樞鐵配合等多個方面。當遇到起動機空轉(zhuǎn)的情況時，需要仔細排查這些可能的故障點，找到問題根源并進行妥善處理，才能讓起動機恢復正常工作，確保汽車順利啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）