汽車 T/C 燈亮了，意味著牽引力控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)了狀況。這一指示燈亮起，有可能是車主誤關(guān)了牽引力控制開關(guān)，重新開啟便可解決；也可能是系統(tǒng)存在故障，諸如使用劣質(zhì)汽油使噴油器堵塞、機(jī)油過(guò)臟堵塞電磁閥濾網(wǎng)、節(jié)氣門太臟、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判等。無(wú)論是哪種情況，都不容忽視，若無(wú)法自行判斷，應(yīng)盡快前往專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查維修，保障行車安全。

若為不小心關(guān)閉了換擋桿旁邊的牽引力控制開關(guān)，這屬于較為簡(jiǎn)單的誤操作情形。只需重新開啟該開關(guān)，T/C燈通常就會(huì)熄滅，車輛的牽引力控制系統(tǒng)也能恢復(fù)正常工作狀態(tài)，對(duì)車輛的正常行駛不會(huì)造成持續(xù)影響。

然而，當(dāng)是系統(tǒng)故障導(dǎo)致T/C燈亮起時(shí)，情況就相對(duì)復(fù)雜一些。比如，使用質(zhì)量差的汽油會(huì)造成噴油器堵塞，噴油器一旦堵塞，燃油的噴射就無(wú)法正常進(jìn)行，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，而這一異常會(huì)被車輛的控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到，引發(fā)T/C燈亮起。燃油壓力低同樣是燃油系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，壓力不足導(dǎo)致噴油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到影響，車輛的動(dòng)力和行駛穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣，這也可能成為T/C燈亮起的誘因。

機(jī)油太臟也是不可忽視的一個(gè)因素。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起著潤(rùn)滑、清潔等重要作用，一旦機(jī)油過(guò)臟，就可能堵塞電磁閥濾網(wǎng)。電磁閥濾網(wǎng)被堵后，相關(guān)的控制信號(hào)和液壓系統(tǒng)的工作都會(huì)受到干擾，從而影響到牽引力控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得T/C燈亮起。

節(jié)氣門太臟同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，當(dāng)節(jié)氣門過(guò)臟時(shí)，會(huì)影響空氣的正常進(jìn)入，導(dǎo)致空氣計(jì)量出現(xiàn)誤差，實(shí)際進(jìn)氣量與檢測(cè)進(jìn)氣量不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就可能誤判為牽引力控制系統(tǒng)故障，進(jìn)而點(diǎn)亮T/C燈。

另外，電磁閥故障、執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損導(dǎo)致油壓泄漏等，也都可能引發(fā)T/C燈亮起。電磁閥故障會(huì)直接導(dǎo)致牽引力控制系統(tǒng)的控制指令無(wú)法正常傳達(dá)和執(zhí)行，使得系統(tǒng)功能失效；執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件的磨損會(huì)造成油壓泄漏，影響系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定，破壞牽引力控制系統(tǒng)的正常工作環(huán)境。

如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)T/C燈長(zhǎng)亮，這是車輛在向你發(fā)出警示信號(hào)，此時(shí)最好不要繼續(xù)行駛。因?yàn)闋恳ο到y(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法將牽引力進(jìn)行最佳分配，車輛在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，在一些特殊路況下，比如濕滑路面、爬坡路段，這種不穩(wěn)定可能會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屲囕v難以控制，極大地增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

總之，汽車T/C燈亮起涵蓋了多種可能的情況，從簡(jiǎn)單的誤操作到較為復(fù)雜的系統(tǒng)故障都有。面對(duì)這一情況，車主切不可掉以輕心。在排除誤操作因素后，應(yīng)盡快將車輛送到4S店或?qū)I(yè)的汽車修理機(jī)構(gòu)，讓專業(yè)人員讀取故障碼進(jìn)行全面檢查和維修，以恢復(fù)車輛牽引力控制系統(tǒng)的正常功能，保障行車的穩(wěn)定性和安全性，讓我們的出行更加安心可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）