原車(chē)燈 55w 一般不建議直接裝 100w 的。汽車(chē)在設(shè)計(jì)之初，燈泡功率是依據(jù)車(chē)輛整體需求而定的。若貿(mào)然將 55w 換成 100w，原車(chē)電路很可能因過(guò)載而出現(xiàn)問(wèn)題，比如保險(xiǎn)絲熔斷、電氣系統(tǒng)受損；燈罩也會(huì)因過(guò)熱加速老化變形，影響其密封性與壽命；而且聚光效果受影響，光線散射不僅降低自身照明質(zhì)量，還會(huì)干擾對(duì)向車(chē)輛視線。所以不建議這樣做 。

具體而言，燈泡在將電能轉(zhuǎn)化為光能的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量。原本按照55W標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大燈散熱系統(tǒng)，是剛好能應(yīng)對(duì)55W燈泡產(chǎn)生的熱量的。當(dāng)換成100W燈泡后，熱量大幅增加，超出了原設(shè)計(jì)的散熱能力范圍，這就很容易在散熱過(guò)程中損壞周邊的其他零部件。

車(chē)輛的大燈控制模塊以及控制線路，其負(fù)荷也是按照原車(chē)55W標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)定的。一旦將燈泡功率改為100W，輕則車(chē)輛會(huì)報(bào)錯(cuò)故障，比如大眾系列車(chē)輛在改裝LED燈泡時(shí)，若燈泡瓦數(shù)和內(nèi)阻與原車(chē)不一樣，車(chē)輛儀表就會(huì)報(bào)故障燈，甚至還需要特殊的解碼器才能處理；重則會(huì)直接損壞模塊電路。而且，由于燈泡瓦數(shù)增大，產(chǎn)生的熱量增多，在改裝燈泡時(shí)，散熱問(wèn)題就不得不慎重考慮 。

此外，車(chē)燈的底座外殼以及燈罩，都是依據(jù)原車(chē)55W標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。當(dāng)換上100W燈泡后，過(guò)高的溫度可能會(huì)燒壞燈座插頭，或者直接燒壞大燈罩。這不僅會(huì)影響燈光的透過(guò)性，導(dǎo)致照明效果大打折扣，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引起大燈燒蝕自燃，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患 。

綜上所述，隨意將原車(chē)燈55w換成100w，看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則隱藏著諸多風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的電路系統(tǒng)、零部件以及行車(chē)安全造成不利影響。如果真的想要提升大燈亮度，最好選擇與原車(chē)功率匹配的高性能燈泡，或者前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)改裝店，在遵循合法合規(guī)原則的前提下進(jìn)行改裝，這樣才能在保障安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)照明效果的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）