國產(chǎn)新車廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障時，會出現(xiàn)啟動困難、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力等情況，若廢氣閥損壞還可能燒機油，排氣管冒藍煙。廢氣循環(huán)系統(tǒng)中，廢氣閥起著油氣分離等重要作用，一旦它出現(xiàn)問題，便會引發(fā)上述狀況。比如廢氣閥老化、本身品質欠佳、保養(yǎng)不到位或燃油質量差等，都可能致使其無法正常工作，進而讓車輛呈現(xiàn)出各種故障表現(xiàn) 。

當廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)故障時，怠速狀態(tài)下發(fā)動機往往會變得不穩(wěn)定，甚至可能直接熄火。一個較為明顯的特征是，當拔掉廢氣再循環(huán)管路的氣缸高壓分線后，怠速轉速反而會趨于穩(wěn)定。這是因為在廢氣再循環(huán)閥故障時，其對廢氣的控制出現(xiàn)異常，干擾了發(fā)動機正常的進氣和燃燒過程，拔掉相關分線后，這種異常干擾被消除，發(fā)動機的工作狀態(tài)反而有所改善。

此外，檢測廢氣閥是否故障，還可以檢查節(jié)氣門內部狀況。若節(jié)氣門內部積有機油，很有可能是廢氣閥出現(xiàn)了問題。這是因為廢氣閥的正常功能是將油氣分離，保證進入發(fā)動機的氣體較為純凈。一旦廢氣閥故障，油氣分離效果大打折扣，機油就可能隨著廢氣一同進入節(jié)氣門，進而影響發(fā)動機的正常運行。

而且，廢氣再循環(huán)閥故障還會導致發(fā)動機性能下降。正常情況下，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)能夠合理地控制廢氣參與燃燒過程，有助于降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的生成，同時也能一定程度上提升發(fā)動機的工作效率。但當廢氣再循環(huán)閥故障時，這一平衡被打破，廢氣參與燃燒的比例和時機出現(xiàn)偏差，使得發(fā)動機燃燒不充分，動力輸出受到影響，進而導致整體性能下滑，駕駛過程中就會感覺到車輛加速不順暢、動力疲軟等情況。

總之，國產(chǎn)新車廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障表現(xiàn)多樣，涉及發(fā)動機啟動、怠速、加速等多個方面，以及廢氣閥故障引發(fā)的燒機油、節(jié)氣門積油等問題。這些故障表現(xiàn)提醒車主，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常，應及時檢查廢氣循環(huán)系統(tǒng)，排查故障原因，以確保車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）