修好的涉水車影響大小不一，主要取決于涉水程度。深度涉水的車輛，若未及時妥善維修，即便修復后，發(fā)動機也可能因進氣系統(tǒng)進水導致氣缸異常，影響運行甚至無法啟動；電氣系統(tǒng)也易因水的侵蝕出現失效或短路等問題。而輕微涉水車修好后影響相對較輕，不過機械部件如懸掛、剎車系統(tǒng)以及電子設備仍可能存在故障隱患?？傊?，涉水車修好后的影響因情況而異 。

對于深度涉水的車輛而言，發(fā)動機所遭受的損害往往是最為嚴重的。當大量的水通過進氣系統(tǒng)涌入發(fā)動機氣缸內，在活塞的壓縮行程中，由于水幾乎不可壓縮，這會對發(fā)動機內部的精密部件，如活塞、連桿、氣門等造成巨大的沖擊。這些部件可能會出現彎曲、斷裂等情況，即使后續(xù)經過維修更換了受損部件，發(fā)動機的整體性能也很難恢復到原廠狀態(tài)。其動力輸出可能會變得不穩(wěn)定，燃油經濟性也會下降，在日常行駛中可能會出現抖動、加速無力等現象。

電氣系統(tǒng)在深度涉水中同樣是“重災區(qū)”。車輛的電池長時間浸泡在水中，其內部的化學物質可能會發(fā)生變化，導致電池的儲電能力下降，甚至直接報廢。車內錯綜復雜的線路被水浸濕后，絕緣性能會大大降低，容易引發(fā)短路問題。一旦短路發(fā)生，不僅會損壞相關的電子設備，還可能引發(fā)車輛自燃等嚴重安全事故。各種電子控制單元和傳感器也可能因為進水而出現故障，導致車輛的一些功能無法正常使用，例如儀表盤指示燈亂閃、自動空調不制冷、車載電腦死機等。

相比之下，輕微涉水的車輛雖然情況稍好，但也不能掉以輕心。懸掛系統(tǒng)長期在潮濕的環(huán)境中，可能會導致零部件生銹、磨損加劇。這會使懸掛的阻尼性能下降，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性都會受到影響，過減速帶或坑洼路面時，會感覺車身的晃動明顯增大。剎車系統(tǒng)同樣容易受到水的侵害，水分進入剎車管路可能會導致剎車油變質，影響剎車的靈敏度和可靠性。在緊急制動時，可能會出現剎車距離變長、剎車踏板變軟等情況，嚴重威脅行車安全。

此外，車輛的電子設備對于水分也十分敏感。即使是輕微的涉水，也可能使一些電子元件受潮，導致接觸不良或損壞。比如，中控顯示屏可能會出現花屏、黑屏現象，倒車雷達可能會失靈，電動門窗的升降也可能變得不順暢。這些看似不大的問題，卻會給車主的日常使用帶來諸多不便。

總之，無論是深度涉水還是輕微涉水的車輛，在修復后都存在一定的影響。車主們在遇到車輛涉水情況后，應及時將車輛送往專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修，并在后續(xù)的使用過程中加強對車輛的關注和保養(yǎng)，以確保行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）