汽車封釉和汽車鍍膜在材料、程序、保護(hù)效果、保質(zhì)期和光澤度等方面均有不同。在材料上，封釉源于石油提煉，鍍膜包含玻璃素等無機(jī)成分；程序上，鍍膜更為復(fù)雜，有 18 道工序，封釉則相對簡便。保護(hù)效果上，鍍膜能讓漆面硬度達(dá) 9H，封釉難以企及。保質(zhì)期上，鍍膜約 3 年，封釉僅半年左右。光澤度方面，鍍膜的鏡面效果和耐久性也更勝一籌 。

從選用原料的角度來看，二者差異明顯。封釉所使用的材料是從石油中提煉出來的，再添加一些輔助原料制成。而汽車鍍膜采用的是不氧化原料以及穩(wěn)定的合成方式，選取植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來進(jìn)行提煉合成。這種原料上的不同，從根源上決定了它們后續(xù)在諸多方面會呈現(xiàn)出不一樣的特性。

操作工藝上的區(qū)別也十分顯著。封釉和傳統(tǒng)車蠟類似，為了與漆面充分結(jié)合，其附著方式是使用高轉(zhuǎn)數(shù)的研磨機(jī)把藥劑加壓封入漆面。然而，這種較大壓力的操作方式常常會對漆面造成一定損傷。反觀汽車鍍膜，它采用的是溫和的涂抹和擦拭的附著方式，依靠鍍膜本身強(qiáng)大的分子結(jié)合力自然地附著在漆面上，能更好地避免在操作過程中對車漆產(chǎn)生不必要的損害，最大程度呵護(hù)原車漆。

在養(yǎng)護(hù)觀念方面，兩者秉持著不同的理念。封釉與打蠟的養(yǎng)護(hù)思路是將釉或者蠟加壓封入車漆的空隙之中，使其與車漆緊密結(jié)合，這樣做確實(shí)能在短期內(nèi)增加車漆的光澤效果。但這種方式的弊端在于容易氧化車漆，隨著時間推移，漆面會逐漸失去原本的光澤。而鍍膜則是增加了玻璃sio2材質(zhì)，以一種透明的膜的形態(tài)附在漆面上，就像給車漆穿上了一層堅(jiān)固且透明的鎧甲，能有效避免車漆受到外界環(huán)境因素的損害，從而保持長久的光澤度。

從提高漆面硬度來講，鍍膜有著突出的表現(xiàn)，它能夠使漆面硬度達(dá)到9H，這意味著車漆具備更強(qiáng)的抗刮耐磨能力。而封釉在這方面則顯得力不從心，難以達(dá)到如此高的硬度標(biāo)準(zhǔn)。在保護(hù)膜效果上，鍍膜形成的保護(hù)膜具有鏡面效果，不僅美觀，而且與車漆的結(jié)合十分牢固，日常養(yǎng)護(hù)時只需進(jìn)行簡單的凈化處理即可。封釉每次進(jìn)行美容時都需要拋光，雖然能在一定程度上恢復(fù)漆面的光滑度和光澤，但頻繁的重度拋光每次可能會減少漆面厚度3 - 5微米，長期下來對漆面會造成不可逆的損耗。

保質(zhì)期也是二者的一個重要差異點(diǎn)。鍍膜一般擁有約3年的質(zhì)保期，這表明在較長的一段時間內(nèi)，車主無需頻繁進(jìn)行保養(yǎng)就能維持較好的保護(hù)效果。而封釉的保質(zhì)期通常只有半年左右，這就需要車主更頻繁地進(jìn)行封釉保養(yǎng)，以持續(xù)保護(hù)車漆和維持車輛的美觀。在光澤度方面，鍍膜所呈現(xiàn)出的鏡面效果和質(zhì)感更為出色，并且光澤的耐久性更好，在較長時間內(nèi)都能保持亮麗。封釉雖然初期效果顯著，但隨著時間推移，光澤度的保持能力相對較弱。

綜上所述，汽車封釉和汽車鍍膜各有特點(diǎn)。汽車鍍膜在材料環(huán)保性、操作對車漆的損傷程度、提高漆面硬度、保護(hù)膜效果、保質(zhì)期以及光澤度耐久性等方面都表現(xiàn)出色，不過價格可能相對較高；而汽車封釉相對來說較為簡單、成本可能較低，但在保護(hù)效果的持久性等方面稍遜一籌。車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及對車輛保養(yǎng)的期望，來選擇適合自己愛車的保養(yǎng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）