繼電器損壞后能否通電不能一概而論，線圈斷線或觸點接觸不良時不會通電，而短路的情況下則會一直通電。繼電器作為電子控制器件，在自動控制電路中用小電流控制大電流，起著多種重要作用。線圈斷線或觸點問題，會讓電流通路受阻，自然無法通電；但短路時，電流能繞過正?？刂坡窂匠掷m(xù)通過，故而保持通電狀態(tài)。

繼電器有著常開觸點和常閉觸點之分。在繼電器線圈未通電時，處于斷開狀態(tài)的靜觸點就是“常開觸點”，處于接通狀態(tài)的靜觸點則是“常閉觸點”。當繼電器出現故障時，這兩種觸點的狀態(tài)也會受到影響，進而影響通電情況。

如果是常開觸點相關的繼電器部分損壞，比如線圈斷線或者觸點接觸不良，那么在需要它閉合通電的時候，就無法正常實現，電路也就不能通電了。而要是常閉觸點部分出現短路故障，原本該在特定情況下斷開的電路，就會一直保持通電，無法按照正常的控制邏輯切斷電流。

以摩托車為例，其起動繼電器是一個電磁鐵，正常工作時，通過起動按鈕開關起動電路產生電磁力，使繼電器內兩個動觸頭連接，接通電瓶與起動電機，實現供電帶動發(fā)動機旋轉。要是繼電器損壞，若屬于斷路損壞，起動機就無法通電正常運轉；若出現短路，可能就會出現起動電機不停轉的情況，不僅會燒壞電機，還會耗盡電瓶電量 。

總之，繼電器損壞后通電情況取決于具體的損壞形式。短路時持續(xù)通電，可能引發(fā)電路的異常工作甚至故障；而線圈斷線或觸點接觸不良等斷路情況，則會使電路無法通電，相應的設備或系統也就無法正常運行。所以，當繼電器出現損壞跡象時，需要及時排查原因并處理，以保障電路系統的正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）