變速箱進(jìn)水會(huì)帶來(lái)諸多不良后果，如內(nèi)部螺絲生銹、油底殼出現(xiàn)白色沉淀物、摩擦片吸水、自動(dòng)變速器故障等。當(dāng)變速箱進(jìn)水，水分會(huì)讓內(nèi)部一些螺絲生銹，破壞其原本的穩(wěn)固狀態(tài)；油底殼出現(xiàn)白色沉淀物，影響變速箱油性能。摩擦片吸水難以修復(fù)，自動(dòng)變速器更是會(huì)出現(xiàn)漏油、異響等故障。若不及時(shí)處理，后續(xù)故障頻發(fā)，維修成本也會(huì)大幅增加。

變速箱內(nèi)部分螺絲生銹，這可不是個(gè)小問(wèn)題。螺絲在變速箱中起著至關(guān)重要的固定作用，生銹會(huì)使螺絲的強(qiáng)度下降，原本緊密連接的部件可能會(huì)因此出現(xiàn)松動(dòng)。這不僅會(huì)影響變速箱整體的穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致其他零部件在工作時(shí)產(chǎn)生位移，進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械故障。

油底殼出現(xiàn)白色沉淀物也是變速箱進(jìn)水后的常見現(xiàn)象。這些白色沉淀物的出現(xiàn)，意味著變速箱油的純凈度受到了極大影響。變速箱油就如同變速箱的“血液”，起著潤(rùn)滑、散熱、傳遞動(dòng)力等關(guān)鍵作用。當(dāng)白色沉淀物混入其中，會(huì)改變變速箱油的性能，降低其潤(rùn)滑效果，使得各部件之間的摩擦增大，加劇磨損。

摩擦片吸水更是一個(gè)棘手的問(wèn)題。摩擦片在變速箱的動(dòng)力傳遞過(guò)程中扮演著重要角色，吸水后其性能會(huì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，無(wú)法再恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。這直接影響到變速箱的動(dòng)力傳遞效率，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力中斷、頓挫等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障是變速箱進(jìn)水帶來(lái)的嚴(yán)重后果之一。漏油會(huì)使變速箱內(nèi)的油壓不穩(wěn)定，影響正常的換擋操作；異常噪音的出現(xiàn)，表明內(nèi)部部件之間的配合出現(xiàn)了問(wèn)題，可能是齒輪磨損或者其他部件損壞；而撞車現(xiàn)象（這里應(yīng)該是指換擋沖擊過(guò)大）則說(shuō)明自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)或者機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，這不僅會(huì)讓駕駛變得極為不舒適，還可能對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

如果在發(fā)現(xiàn)變速箱進(jìn)水后不及時(shí)進(jìn)行修理，長(zhǎng)期使用會(huì)讓問(wèn)題變得更加嚴(yán)重。自動(dòng)變速箱漏油、異響、換擋沖擊等一系列故障會(huì)頻繁出現(xiàn)，維修的難度和成本都會(huì)大幅增加。原本可能只是一些小部件的問(wèn)題，由于延誤維修，可能導(dǎo)致多個(gè)部件損壞，維修費(fèi)用甚至可能比正常情況下增加一倍。而且由于摩擦片吸水無(wú)法修復(fù)，還需要更換密封件等，這無(wú)疑又進(jìn)一步增加了自動(dòng)變速箱的修復(fù)成本。

總之，變速箱進(jìn)水的后果不容小覷，它會(huì)從多個(gè)方面對(duì)變速箱的性能和可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。一旦發(fā)現(xiàn)變速箱有進(jìn)水的跡象，應(yīng)及時(shí)送修，以免造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）