輪胎起皮后能否繼續(xù)使用需視具體情況而定。若是局部輕微起皮，比如輪胎正面破皮面積較小，對安全影響不大，還可繼續(xù)使用；但要是大面積起皮，像輪胎側(cè)面大面積且深度較深的脫皮，或者因老化導(dǎo)致的嚴重脫皮，就不能再用了，應(yīng)及時更換。因為不同程度的起皮對行車安全的威脅不同，輕微的不影響正常駕駛，嚴重的則可能引發(fā)鼓包、爆胎等危險狀況 。

當輪胎出現(xiàn)局部輕微起皮時，比如新輪胎表面只是破了一點皮，這種情況下輪胎的整體結(jié)構(gòu)和性能并未受到實質(zhì)性的破壞。在日常城市道路行駛中，車速相對較低，路況也較為良好，這樣的輕微起皮不會對行車安全造成明顯影響，所以可以繼續(xù)使用。不過，即便如此，也需要密切關(guān)注起皮部位是否有進一步惡化的跡象。

然而，當輪胎出現(xiàn)大面積起皮的情況時，危險性就大大增加了。輪胎側(cè)面是較為薄弱的部位，如果這里出現(xiàn)大面積且深度較深的脫皮，會嚴重削弱輪胎的結(jié)構(gòu)強度。在車輛行駛過程中，輪胎承受著巨大的壓力和各種復(fù)雜的力，側(cè)面受損嚴重的輪胎很容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，一旦鼓包，爆胎的風險就會急劇上升。另外，輪胎使用時間久了老化脫皮也是很危險的情況，老化后的輪胎橡膠性能下降，彈性和韌性都大不如前，大面積的脫皮更是讓輪胎處于不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時可能在行駛中出現(xiàn)問題。

輪胎起皮的原因是多方面的。日常保養(yǎng)不到位是常見因素之一，比如沒有定期檢查輪胎的狀況，不能及時發(fā)現(xiàn)一些潛在問題。輪胎本身的質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致起皮，例如生產(chǎn)時天然橡膠摻入比例不夠，使得輪胎的品質(zhì)不過關(guān)。輪胎的選配、安裝不當同樣會影響輪胎的使用壽命，像胎壓沒調(diào)好，過高或過低都會讓輪胎受力不均，加速磨損。此外，使用環(huán)境也對輪胎有很大影響，超速行駛超過輪胎的速度級別指數(shù)，或者長時間在道路條件差的地方行駛，都會加劇輪胎的磨損，導(dǎo)致起皮。

為了減少輪胎起皮的情況發(fā)生，在日常使用中要注意停車盡量選擇陰涼的地方，避免輪胎長時間暴曬，防止橡膠因過熱而加速老化。同時，不要在長時間行駛后立刻洗車，以免冷熱交替對輪胎造成損害。要密切關(guān)注胎壓情況，夏季對于工齡長的輪胎，胎壓保持在220 - 240千帕為宜。

總之，輪胎起皮后是否能繼續(xù)使用要謹慎判斷。輕微的局部起皮在密切觀察下尚可繼續(xù)使用，但大面積或嚴重的起皮則必須及時更換輪胎，不能抱有僥幸心理。只有正確對待輪胎起皮問題，做好日常保養(yǎng)和維護，才能保障行車安全，讓輪胎發(fā)揮出應(yīng)有的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）