大力關車門無論是對汽車本身還是車內人員都有諸多傷害。大力關門時，車門的鉸鏈、固定器易磨損位移，隔音層會被破壞致噪音加劇，還會加速車門老化、使其產生變形，密封條和報警傳感器也可能受損。對車內人員而言，大力關門引發(fā)的氣流改變車內氣壓，會讓耳膜疼痛。如此可見，大力關車門帶來的危害不容小覷。

從汽車部件的角度來看，鉸鏈和固定器就如同車門與車身之間的“關節(jié)”，大力關門時產生的巨大沖擊力，會反復作用于這些“關節(jié)”上，導致它們逐漸磨損。時間一長，磨損積累到一定程度，固定器可能出現(xiàn)位移，車門與車身之間的連接就不再緊密，開關車門時會感覺松松垮垮，甚至可能出現(xiàn)車門關不嚴實的情況。這不僅影響日常使用的便利性，還會對車輛的安全性埋下隱患。

隔音層在大力關門的沖擊下，很容易受到破壞。隔音層的作用是為車內營造一個安靜舒適的環(huán)境，當它被損害后，外界的噪音就會毫無阻礙地傳入車內。原本靜謐的駕駛空間，可能瞬間被各種嘈雜的聲音填滿，如車輛行駛時的風噪、路面的胎噪等，嚴重影響駕乘的舒適性。想象一下，原本你想在車內享受一段安靜的音樂旅程，卻因為大力關門破壞了隔音層，只能被噪音環(huán)繞，那該是多么糟糕的體驗。

車門老化也是大力關門帶來的常見問題。大力關門會使車門與車身之間的鉸鏈和限位器松動，而這些部件的松動又會導致車門內部的各種小部件，像卡扣、門燈、感應開關等也跟著松動。卡扣松動可能導致車門內飾板異響，門燈松動可能會閃爍甚至損壞，感應開關松動則可能影響車門的正常感應功能。久而久之，車門的整體性能下降，老化速度加快，使用壽命也會隨之縮短。

更嚴重的是，大力關門可能會讓車門產生永久性變形。這種變形一開始可能很細微，肉眼難以察覺，但隨著大力關門的次數(shù)增多，變形會逐漸加劇。當變形達到一定程度，就會影響車門的正常關閉和密封效果。而且，變形的車門更容易出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象，一旦車漆脫落，金屬部分暴露在外，就容易生銹，進一步腐蝕車門，對車門的防護性和整體壽命都產生負面影響。

另外，車門的密封條在大力關門時也容易受到牽連。密封條的作用是保證車門關閉后車內的密封性，防止雨水、灰塵進入車內。大力關門產生的沖擊力可能使密封條變形或開裂，這樣一來，密封性能就會大打折扣。下雨天，雨水可能會順著變形或開裂的密封條縫隙滲入車內；灰塵也會毫無阻攔地鉆進車內，不僅弄臟車內環(huán)境，還可能影響車內電子設備的正常運行。

對于車內人員來說，大力關門引發(fā)的氣流變化不容小覷。在車門大力關閉的瞬間，車內的氣壓會突然發(fā)生改變，這種氣壓的劇烈變化會對人耳產生直接影響。耳膜在這種壓力變化下，會產生疼痛的感覺，尤其是對于一些耳膜比較敏感的人來說，這種疼痛可能會更加明顯。而且，這種行為也會給車主帶來心理上的不適，畢竟誰都不希望自己心愛的車被這樣“粗暴對待”。

總之，大力關車門帶來的危害涉及汽車部件的多個方面，從影響車門正常使用，到降低車內舒適性，再到對車門壽命和防護性的損害，都不容我們忽視。同時，對車內人員的生理和心理也會造成不良影響。所以，為了我們的愛車和自身的感受，請盡量避免大力關車門，養(yǎng)成輕輕關門的好習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）