電池故障燈亮了能否繼續(xù)開(kāi)車(chē)需視具體情況而定。如果車(chē)輛沒(méi)有其他異常，如無(wú)抖動(dòng)、加速有力，可能只是某個(gè)不太影響正常行駛的傳感器出小問(wèn)題或通訊偶爾中斷，這種情況下可先繼續(xù)行駛，同時(shí)多留意車(chē)輛狀態(tài)；若故障燈亮的同時(shí)車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力等不正常情況，很可能是影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的部件損壞或有其他嚴(yán)重故障，此時(shí)不能再開(kāi)。所以要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際表現(xiàn)來(lái)判斷能否繼續(xù)駕駛 。

當(dāng)遇到電池故障燈亮起時(shí)，我們還需要從不同故障原因的角度來(lái)進(jìn)一步分析能否繼續(xù)開(kāi)車(chē)。若發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，這種情況是不建議繼續(xù)行駛的。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)皮帶一旦斷裂，會(huì)影響到車(chē)輛多個(gè)重要系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重時(shí)甚至需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的大修，對(duì)車(chē)輛造成極大的損害。

要是發(fā)電機(jī)皮帶沒(méi)問(wèn)題，車(chē)輛還是可以短距離行駛的，不過(guò)為了安全起見(jiàn)，行駛距離最好不要超過(guò)10公里。這是因?yàn)楫?dāng)電池故障燈亮起時(shí)，即便發(fā)電機(jī)皮帶正常，也可能意味著車(chē)輛的供電系統(tǒng)存在一定隱患，長(zhǎng)距離行駛可能會(huì)讓問(wèn)題進(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致車(chē)輛拋錨在路上。

還有一種情況是電瓶沒(méi)電了。此時(shí)，一定不要多次嘗試點(diǎn)火，頻繁點(diǎn)火會(huì)過(guò)度消耗電瓶?jī)H存的電量，加速電瓶電量耗盡。正確的做法是采用搭線向其他車(chē)輛充電的方法。在操作過(guò)程中，務(wù)必在兩輛車(chē)都熄火的狀態(tài)下進(jìn)行，這是為了避免搭線短路以及正負(fù)極接觸引發(fā)危險(xiǎn)。完成搭線后，先啟動(dòng)有電的車(chē)輛開(kāi)始充電，等車(chē)輛發(fā)動(dòng)成功后，讓其怠速一段時(shí)間再行駛，這樣可以讓電瓶有足夠的時(shí)間補(bǔ)充電量，保障車(chē)輛后續(xù)的正常行駛。

另外，車(chē)電瓶燈亮了也不建議繼續(xù)行駛。這是因?yàn)殡娖繜袅疗鸨砻靼l(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路出現(xiàn)了故障，此時(shí)車(chē)輛行駛是依靠電瓶供電。如果電瓶燈亮?xí)r距離修理廠較近，可嘗試關(guān)掉所有用電器，然后緩慢開(kāi)過(guò)去，但一般行駛距離不要超過(guò)10公里。要是距離修理廠較遠(yuǎn)，那就千萬(wàn)別開(kāi)了，最好找專業(yè)人員進(jìn)行拖車(chē)。因?yàn)槔^續(xù)行駛不僅可能對(duì)電瓶造成不可挽回的損害，縮短其使用壽命，還可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛途中突然失去動(dòng)力，引發(fā)安全事故。

總之，電池故障燈亮起絕非小事，它是車(chē)輛在向我們發(fā)出警示信號(hào)。我們要冷靜判斷，依據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況和故障原因，謹(jǐn)慎決定是否繼續(xù)行駛。如果無(wú)法確定狀況，為了車(chē)輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，最好盡快前往維修店進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，切不可掉以輕心，以免造成更嚴(yán)重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）