本田CRV混動(dòng)電池壞了一般不建議開。電池是該車混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，一旦損壞，車輛電氣系統(tǒng)難以正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力支持都會(huì)受到影響。即便在某些極端情況下車輛能勉強(qiáng)開動(dòng)，也會(huì)極大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗，影響其性能與壽命，還可能致使車輛其他功能失效。所以，為了車輛的性能與行駛安全，電池壞了應(yīng)及時(shí)維修。

具體而言，本田CRV混動(dòng)車型主要依靠電池提供電力，來驅(qū)動(dòng)電機(jī)并輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。當(dāng)電池出現(xiàn)故障時(shí)，車輛的電氣系統(tǒng)就如同失去了穩(wěn)定的“能源站”，無(wú)法正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其采用的2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在電池故障的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)將失去原本的動(dòng)力支持，車輛的行駛性能必然大打折扣。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，電池壞了車輛故障燈便會(huì)亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出明確的“警報(bào)”。就算運(yùn)氣好，車輛能正常掛擋、啟動(dòng)并開動(dòng)，可沒了電池的輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)只能獨(dú)自承擔(dān)所有的動(dòng)力輸出任務(wù)。這就好比一個(gè)人原本有搭檔幫忙干活，搭檔突然罷工，所有的活兒都得自己干，負(fù)擔(dān)瞬間加重。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種超負(fù)荷的狀態(tài)下工作，不僅消耗增大，性能也會(huì)逐漸下降，長(zhǎng)期如此，壽命也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

而且，車輛的行車電腦也可能不允許啟動(dòng)，直接讓車輛無(wú)法開動(dòng)。要知道，混動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行涉及多個(gè)工況，很多時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)與電池協(xié)同工作、混合驅(qū)動(dòng)的。電池一旦損壞，整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)就難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛的行駛狀態(tài)也就變得不可控。

當(dāng)然，混動(dòng)CRV的電池系統(tǒng)較為復(fù)雜，包含電池、充電設(shè)備、逆變器以及控制單元等多個(gè)部分。如果只是電池?fù)p壞，而其他部分仍能正常工作，車輛或許還能繼續(xù)行駛，但行駛距離和速度會(huì)受到限制，具體情況取決于電池的損壞程度。可要是電池?fù)p壞嚴(yán)重影響到車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或安全性能，那繼續(xù)駕駛無(wú)疑是在冒險(xiǎn)，存在極大的安全隱患。

綜上所述，本田CRV混動(dòng)電池壞了所帶來的影響是多方面的，絕不僅僅是電池本身的問題。無(wú)論是從車輛性能的維護(hù)，還是行駛安全的保障來看，一旦發(fā)現(xiàn)電池有損壞跡象，都應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修，切不可貿(mào)然繼續(xù)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）