試駕奇瑞虎7是一次令人愉悅且收獲頗豐的體驗(yàn)。它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，外觀上采用“Life in motion”設(shè)計(jì)理念，H.D.S靈性動(dòng)感水流車身獨(dú)樹一幟，多種顏色可選；動(dòng)力上提供1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且駕駛順暢；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，科技感足，安全配置齊全；底盤方面，懸架組合與ESP系統(tǒng)確保了穩(wěn)定性和操控性。整體來看，是一款值得試駕體驗(yàn)的車型 。

先從外觀說起，它的造型設(shè)計(jì)充分汲取了奇瑞TX的靈感，將“Life in motion”設(shè)計(jì)理念完美詮釋。H.D.S靈性動(dòng)感水流車身，線條流暢且富有韻律，仿佛靈動(dòng)的水流在車身上自然流淌，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)成功超越了傳統(tǒng)界限，極具未來感。車身尺寸為4500mm×1842mm×1746mm，軸距達(dá)2670mm，合理的比例搭配上揚(yáng)的腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓側(cè)身線條顯得更為修長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出一種優(yōu)雅且活力四射的姿態(tài)。而且，它還提供了多種外觀顏色供消費(fèi)者選擇，滿足不同人對(duì)于個(gè)性化的追求。

再聊聊動(dòng)力表現(xiàn)，試駕車型搭載了1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛信6速手動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力組合著實(shí)讓人眼前一亮。實(shí)際駕駛過程中，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者十足的信心。并且，換擋過程非常順暢，沒有絲毫的頓挫感，操作起來十分得心應(yīng)手。同時(shí)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)，百公里綜合油耗低至6.3L，對(duì)于一款SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔實(shí)用路線。中控臺(tái)配備了大尺寸液晶顯示屏，不僅顯示清晰，功能也十分豐富，集成了多媒體娛樂、導(dǎo)航等多種功能，為駕駛過程增添了不少便利。物理按鍵數(shù)量較少，使得整個(gè)中控臺(tái)看起來更加整潔大方。三輻式多功能方向盤握感舒適，上面集成了諸多常用功能按鍵，方便駕駛者在行車過程中操作，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。此外，像一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車影像等實(shí)用的安全配置也一應(yīng)俱全，全方位保障駕乘人員的出行安全。

底盤方面，奇瑞虎7采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并且全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)。這樣的底盤配置在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，能夠有效地過濾路面顛簸，提供良好的舒適性。在過彎時(shí)，ESP系統(tǒng)和精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)共同作用，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。1.5T - 6DCT車型配備的19英寸鋁合金輪轂，不僅造型美觀，還彰顯了車輛的高端品質(zhì)。

總的來說，奇瑞虎7通過獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)吸引目光，以強(qiáng)勁順暢的動(dòng)力帶來駕駛樂趣，用簡(jiǎn)潔實(shí)用且科技感十足的內(nèi)飾提供舒適體驗(yàn)，靠出色的底盤調(diào)校確保行駛穩(wěn)定。再結(jié)合其7.49 - 13.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在同級(jí)別車型中具備較高的性價(jià)比。無(wú)論是追求個(gè)性外觀，還是注重動(dòng)力性能與舒適配置，奇瑞虎7都能滿足你的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）