EA888發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低，原因涵蓋多個(gè)方面。一方面是機(jī)油自身相關(guān)因素，諸如機(jī)油儲(chǔ)存量不足，會(huì)讓潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油；機(jī)油質(zhì)量差、過(guò)臟或過(guò)稀，影響機(jī)油泵工作與密封。另一方面是部件問(wèn)題，像機(jī)油管漏油、曲軸與大小瓦間隙超標(biāo)會(huì)造成機(jī)油泄漏；限壓閥或泄壓閥故障影響機(jī)油壓力；此外，機(jī)油泵磨損、濾清器堵塞、感應(yīng)塞或壓力表故障等也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油自身因素。機(jī)油儲(chǔ)存量不足是較為常見(jiàn)的情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，就如同源頭缺水，潤(rùn)滑系統(tǒng)自然無(wú)油或少油，機(jī)油壓力降低也就順理成章。而機(jī)油質(zhì)量差，或是過(guò)臟過(guò)于粘稠，亦或是過(guò)于稀薄，都會(huì)給整個(gè)潤(rùn)滑體系帶來(lái)麻煩。過(guò)臟過(guò)粘的機(jī)油，會(huì)讓機(jī)油泵在吸入和泵出機(jī)油時(shí)困難重重，無(wú)法高效工作，壓力自然降低；機(jī)油過(guò)于稀薄時(shí)，它就像調(diào)皮的孩子，容易從發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)間隙中偷偷溜走，泄漏出去，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

再看看部件方面的問(wèn)題。機(jī)油管漏油的話，就好比水管有了裂縫，機(jī)油不斷流失，機(jī)油泵能吸入和泵出的機(jī)油量大幅減少，機(jī)油壓力必然下降。曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，就如同給機(jī)油開(kāi)了一條“逃生通道”，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部肆意泄漏，機(jī)油壓力也就難以維持正常水平。限壓閥或泄壓閥的彈簧若是過(guò)軟，或者出現(xiàn)發(fā)卡、鋼珠損傷等情況，這些閥門(mén)就無(wú)法正常發(fā)揮功能，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

另外，機(jī)油泵長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)磨損，其工作效率大打折扣，無(wú)法提供足夠的機(jī)油壓力。機(jī)油濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換而堵塞，機(jī)油流動(dòng)不暢，就像道路擁堵，機(jī)油壓力自然上不去。還有機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路出現(xiàn)故障，可能會(huì)錯(cuò)誤地傳遞信息，讓我們誤以為機(jī)油壓力過(guò)低。

總之，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，當(dāng)遇到機(jī)油壓力低的情況時(shí)，我們就能更有針對(duì)性地去排查問(wèn)題，及時(shí)解決，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）