踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣。這既可能是部件正常磨損導(dǎo)致，如剎車盤和剎車片達(dá)到一定使用里程后過度磨損、磨損不均；也可能是裝配有誤，像剎車片裝反或型號(hào)不匹配；還有可能是部件本身存在問題，比如剎車片有金屬硬點(diǎn)、剎車盤不平或邊緣有凸起。此外，一些特殊情況，如ABS啟動(dòng)、剎車系統(tǒng)與變速箱電子聯(lián)動(dòng)等也會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。

當(dāng)剎車盤和剎車片磨損過度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則是10 - 12萬公里。隨著使用里程的增加，它們的表面會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度，就可能在踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲。所以，定期檢查和及時(shí)更換這些部件非常重要。

剎車片裝配問題同樣不容忽視。如果剎車片裝反或者型號(hào)不對(duì)，在剎車過程中，部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)偏差，從而產(chǎn)生咯噔聲。遇到這種情況，建議前往專業(yè)的汽修店，讓維修人員重新安裝，確保剎車片安裝正確無誤。

剎車盤和剎車片磨損程度不均勻，也是發(fā)出咯噔聲的一個(gè)原因。這種不均勻磨損可能導(dǎo)致剎車時(shí)部件之間的接觸不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)異常響聲。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，可能需要對(duì)剎車盤進(jìn)行修整，嚴(yán)重時(shí)甚至要更換剎車盤。

剎車片有金屬硬點(diǎn)也會(huì)造成咯噔聲。這些細(xì)小的金屬顆粒在剎車時(shí)與剎車盤摩擦，會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音。解決這個(gè)問題，可以嘗試猛踩剎車，通過較大的摩擦力將金屬硬點(diǎn)磨掉；如果效果不佳，也可以選擇對(duì)剎車片進(jìn)行打磨，或者直接更換新的剎車片。

剎車盤本身出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致咯噔聲。比如剎車盤表面不平，或者剎車盤邊緣由于長期磨損出現(xiàn)了凸起。剎車盤作為剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其平整度對(duì)剎車效果和聲音有著重要影響。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí)，就需要及時(shí)對(duì)剎車盤進(jìn)行檢查和處理，必要時(shí)更換新的剎車盤。

在特殊情況下，剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，變速箱電磁閥會(huì)被激活，從而發(fā)出“咯噔”聲，這其實(shí)是一種安全提醒，告知駕駛員車輛的狀態(tài)變化，只要按下?lián)醢焰i止按鈕才能掛擋，這屬于正?，F(xiàn)象。

另外，新車或剛換新剎車片時(shí)，由于部件之間還沒有完全磨合，可能會(huì)出現(xiàn)咯噔聲。一般開幾百公里后，這種聲音通常會(huì)自然消失。而如果剎車片被雨水淋濕，可能會(huì)出現(xiàn)鐵銹，這在剎車時(shí)也會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，通常開一陣鐵銹磨掉聲音就會(huì)消失。

最后，如果車輛在急踩剎車時(shí)激活了ABS系統(tǒng)，此時(shí)產(chǎn)生咯噔聲也是正常的。ABS系統(tǒng)在工作時(shí)，會(huì)進(jìn)行一系列的抱死和松開動(dòng)作，以確保車輛在緊急剎車時(shí)仍能保持穩(wěn)定，所以會(huì)發(fā)出這樣的聲音，駕駛員只需要繼續(xù)用力踩剎車即可。但要是在輕踩剎車時(shí)也出現(xiàn)咯噔異響，或者車輛沒有自動(dòng)擋鎖止按鈕，又或者響聲一直不停，這可能是剎車系統(tǒng)故障或者底盤連接部件松脫，這種情況要趕緊去4S店檢修。

總之，踩剎車時(shí)發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多，有些情況屬于正?，F(xiàn)象，而有些則可能預(yù)示著車輛存在一定問題。車主需要留意聲音出現(xiàn)的具體情境和特征，必要時(shí)及時(shí)送修，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）