調(diào)節(jié)寶馬5系后視鏡，需先找到位于升降窗旁邊的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，它可左右撥動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉調(diào)節(jié)功能，然后依不同后視鏡特點(diǎn)調(diào)整。調(diào)節(jié)時(shí)，左后視鏡讓地平線(xiàn)在鏡面中間，車(chē)身占四分之一；右后視鏡天空占四分之一，地面占四分之三，車(chē)身占四分之一；中央后視鏡地平線(xiàn)放中間，駕駛員右耳影像在左緣。如此，便能獲得良好的后方視野。

具體操作過(guò)程中，當(dāng)把調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)撥到左邊開(kāi)啟調(diào)節(jié)功能后，針對(duì)左側(cè)后視鏡，我們要將地平線(xiàn)恰好放置在鏡子的中間位置，讓車(chē)身部分大約占據(jù)鏡子四分之一的空間。這樣做的目的是為了能清晰看到后方車(chē)輛的同時(shí)，兼顧到車(chē)身側(cè)面的情況，為變道等操作提供準(zhǔn)確的視野參考。

對(duì)于右側(cè)后視鏡，調(diào)節(jié)稍有不同。天空部分應(yīng)占據(jù)鏡面的四分之一，地面部分則占四分之三，而車(chē)身同樣保持在四分之一的比例。這是由于車(chē)輛右側(cè)距離駕駛員視線(xiàn)相對(duì)較遠(yuǎn)，如此調(diào)節(jié)可以讓我們更全面地觀察到右側(cè)道路狀況以及車(chē)輛右后方的來(lái)車(chē)情況，在向右變道或者停車(chē)入位時(shí)，能準(zhǔn)確判斷與周邊物體的距離。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)中央后視鏡，把地平線(xiàn)放置在鏡子的中間位置，并且要讓駕駛員右耳的影像出現(xiàn)在鏡子的左邊緣。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，我們?cè)隈{駛過(guò)程中能夠方便地觀察到車(chē)輛正后方的整體情況，無(wú)論是后方車(chē)輛的跟車(chē)距離，還是后方車(chē)輛的超車(chē)意圖，都能盡收眼底。

此外，寶馬5系的后視鏡還有一些特殊的調(diào)節(jié)設(shè)置。比如自動(dòng)調(diào)低功能，要使用這個(gè)功能，需要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在“左側(cè)” ，同時(shí)車(chē)輛要有正確的座椅記憶設(shè)置功能（包括后視鏡角度）。之后調(diào)用座椅記憶并將右側(cè)后視鏡返回記憶位置，接著把后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“右側(cè)”，掛入R擋（車(chē)不需要?jiǎng)?，只需踩剎車(chē)），然后手動(dòng)將右后視鏡調(diào)整到所需的“調(diào)低位置”，再切換回N擋（P擋也可以） ，將后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)回到左側(cè)，重新掛R擋測(cè)試，這時(shí)右后視鏡就會(huì)轉(zhuǎn)到剛剛調(diào)整好的位置。切換回D/N/P檔，右后視鏡將正確回到記憶位置。

總之，合理調(diào)節(jié)寶馬5系的后視鏡，能極大地提升駕駛過(guò)程中的安全性和便利性。無(wú)論是日常駕駛，還是在復(fù)雜的路況下，正確的后視鏡視角都能幫助我們更好地了解車(chē)輛周?chē)那闆r，讓駕駛更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）