外傾角調(diào)整不成功，可考慮更換減震器、三角臂、羊角或調(diào)臂等部件。外傾角對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操縱與行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，調(diào)整不當(dāng)會(huì)帶來(lái)諸多不良影響。而當(dāng)常規(guī)方法無(wú)法調(diào)整外傾角時(shí)，很可能是與輪胎相連的部件出現(xiàn)變形。這些部件的狀況會(huì)直接影響外傾角，更換它們或許能解決問(wèn)題，但具體還得依據(jù)實(shí)際車(chē)況，建議尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助 。

減震器作為汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅起到緩沖減震的作用，同時(shí)也對(duì)車(chē)輪的定位有著一定影響。如果減震器出現(xiàn)故障或變形，很可能導(dǎo)致外傾角無(wú)法調(diào)整到合適的數(shù)值。當(dāng)減震器內(nèi)部的阻尼失效、零部件磨損嚴(yán)重，或者因外力撞擊發(fā)生變形時(shí)，會(huì)改變車(chē)輪的安裝角度，進(jìn)而影響外傾角。更換減震器時(shí)，需選擇與車(chē)型適配的產(chǎn)品，以確保其能恢復(fù)正常的工作性能，為外傾角的調(diào)整創(chuàng)造良好條件。

三角臂，又稱(chēng)下擺臂，它連接著車(chē)輪和車(chē)身，對(duì)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡起著關(guān)鍵的引導(dǎo)作用。一旦三角臂發(fā)生變形，車(chē)輪的位置就會(huì)出現(xiàn)偏差，外傾角自然也會(huì)受到影響而難以調(diào)整。比如車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇劇烈顛簸或碰撞，都可能使三角臂受損變形。此時(shí)，更換新的三角臂，能夠重新恢復(fù)車(chē)輪的正確安裝位置，使得外傾角有調(diào)整的空間。

羊角，學(xué)名轉(zhuǎn)向節(jié)，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，同時(shí)也與車(chē)輪的定位密切相關(guān)。羊角如果出現(xiàn)變形，會(huì)直接改變車(chē)輪的安裝角度，導(dǎo)致外傾角出現(xiàn)偏差且難以通過(guò)常規(guī)方式調(diào)整。車(chē)輛在行駛中受到側(cè)向撞擊、長(zhǎng)期重載行駛等因素，都有可能引起羊角變形。更換質(zhì)量可靠的羊角，有助于讓車(chē)輪恢復(fù)到正確的外傾角度。

調(diào)臂則具有較大的調(diào)整幅度，操作相對(duì)容易，在其他常規(guī)方法無(wú)法調(diào)整外傾角時(shí)，是一個(gè)值得考慮的選擇。尤其是后輪外傾角，若車(chē)型的上懸臂沒(méi)有偏心螺絲無(wú)法調(diào)整時(shí)，換成調(diào)臂或許能解決問(wèn)題。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，在無(wú)法通過(guò)常規(guī)方法調(diào)整外傾角時(shí)，也可以嘗試更換調(diào)臂來(lái)進(jìn)行調(diào)整 。

總之，外傾角調(diào)整不成功時(shí)，減震器、三角臂、羊角和調(diào)臂等部件都可能是需要更換的對(duì)象。但每一個(gè)部件的更換都需要謹(jǐn)慎操作，并且要充分考慮車(chē)輛的實(shí)際情況。畢竟汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，各部件之間相互關(guān)聯(lián)。所以，在進(jìn)行更換操作前，最好由專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行全面的檢查和準(zhǔn)確的判斷，這樣才能有效解決外傾角調(diào)整的問(wèn)題，保障車(chē)輛的行駛安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）