混動汽車的工作原理是讓傳統(tǒng)汽油引擎與電動機協(xié)同運作，實現(xiàn)高效動力輸出與能源利用。車輛啟動時，系統(tǒng)會利用汽油引擎為電池充電，電動機和汽油引擎按需共同提供驅(qū)動力。行駛中，電量充足靠電力驅(qū)動，低于 60%輔助動力系統(tǒng)啟動。在能量需求大時，輔助動力與電池組共同為驅(qū)動系統(tǒng)供能；需求小時，輔助動力供能同時給電池組充電，以此提升效率、降低排放 。

混動汽車的動力系統(tǒng)猶如一個精密而高效的協(xié)作團隊，主要由自動控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力和電池組等構(gòu)成。

自動控制系統(tǒng)如同這個團隊的“指揮官”，它精準地把控著各個環(huán)節(jié)的運作。根據(jù)車輛的行駛狀況，如速度、加速度、電量等實時信息，下達指令，協(xié)調(diào)汽油引擎與電動機之間的工作分配，確保車輛在各種工況下都能實現(xiàn)最佳的動力輸出與能源利用效率。

驅(qū)動系統(tǒng)則是車輛前行的“執(zhí)行者”，它采用電動機和內(nèi)燃機巧妙組合的方式。當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時，電動機憑借其良好的扭矩輸出特性，獨立承擔(dān)起驅(qū)動車輛的任務(wù)，安靜且高效地推動車輛前行；而在高速行駛時，內(nèi)燃機憑借其強大的功率優(yōu)勢，接過“接力棒”，為車輛提供更強勁的動力支持，保障車輛穩(wěn)定快速地行駛。

輔助動力系統(tǒng)中的電動馬達，就像是一位“多面手”。在正常行駛過程中，它可以適時介入，為車輛提供額外的動力，讓車輛的加速更加流暢迅猛；而當(dāng)車輛減速或制動時，它又能搖身一變，成為能量回收的“能手”，將車輛制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用，進一步提升車輛的能源利用率。

電池組作為能量的“儲存庫”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一般采用鋰電池或鎳氫電池，具備強大的電能儲存能力。它不僅能儲存來自汽油引擎充電以及制動能量回收的電能，還能在車輛需要時，及時為驅(qū)動系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力支持。當(dāng)電量不足時，內(nèi)燃機會自動啟動，為電池組充電，確保整個動力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

總之，混動汽車通過各系統(tǒng)之間默契而高效的協(xié)同工作，巧妙地將傳統(tǒng)汽油引擎與電動機的優(yōu)勢相結(jié)合。在實現(xiàn)高效動力輸出，滿足人們?nèi)粘３鲂泻婉{駛需求的同時，最大限度地提升了能源利用效率，減少了燃油消耗和尾氣排放，為環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）