凱迪拉克 ATS-L 的油耗因行駛工況不同而有所差異，工信部綜合油耗為 7.8L/100km，實(shí)際市區(qū)行駛約 10 - 12 升/100 公里，高速行駛時(shí) 6 - 8 升/100 公里。在城市路況中，頻繁的啟停、加減速使得油耗有所上升；而高速上車(chē)輛行駛穩(wěn)定，油耗相對(duì)較低。不過(guò)，這些數(shù)值并非絕對(duì)，駕駛習(xí)慣、路面狀況等因素也會(huì)讓實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不可小覷。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間消耗更多燃油，長(zhǎng)期如此，油耗必然居高不下。而若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理利用車(chē)輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗。例如，在紅燈前提前松油門(mén)，讓車(chē)輛自然滑行，相較于臨近紅燈才急剎車(chē)，能節(jié)省不少燃油。

路面狀況同樣會(huì)左右ATS-L的油耗表現(xiàn)。如果行駛在坑洼不平、崎嶇難行的道路上，車(chē)輛需要更大的動(dòng)力來(lái)克服路面阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多能量，油耗也就跟著增加了。相反，平坦、順暢的路面能讓車(chē)輛行駛得更為輕松，油耗自然會(huì)有所降低。

此外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。車(chē)內(nèi)乘客過(guò)多，或者后備箱長(zhǎng)期滿載重物，都會(huì)增加車(chē)輛的整體重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。所以，盡量減少車(chē)內(nèi)不必要的物品堆積，也有助于降低油耗。

綜合來(lái)看，凱迪拉克ATS-L的油耗并非一個(gè)固定數(shù)值，它會(huì)在多種因素的影響下上下波動(dòng)。了解這些影響因素并加以注意，車(chē)主們就能在一定程度上讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)，享受更為順暢且高效的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）