拆卸漢蘭達(dá)的備胎，需先打開(kāi)后備箱，找到并揭開(kāi)黑色小蓋子，將套筒頭套在固定螺帽上，穿過(guò)加力桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使備胎松動(dòng)，最后翹起并移除下方護(hù)板即可。漢蘭達(dá)的備胎固定在車(chē)輛底盤(pán)，按此流程操作能安全順利地將其拆卸。這一系列步驟，從找到固定部件，到借助工具松動(dòng)，再到最終取下備胎，是有序且必要的操作過(guò)程 。

打開(kāi)后備箱后，目光仔細(xì)探尋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在其中存在一個(gè)黑色的小蓋子，這個(gè)小蓋子看似毫不起眼，卻隱藏著拆卸備胎的關(guān)鍵“機(jī)關(guān)”。輕輕揭開(kāi)它，用于固定備胎的螺帽便會(huì)展露在眼前。這顆螺帽，猶如一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊守護(hù)著備胎與車(chē)輛底盤(pán)之間的連接。

接下來(lái)，要把套筒頭穩(wěn)穩(wěn)地套在這個(gè)螺帽上。這一步需要些許耐心，確保套筒頭與螺帽完美契合，沒(méi)有絲毫偏差，為后續(xù)借助工具施力做好準(zhǔn)備。就如同給戰(zhàn)士配備了趁手的兵器，只有兵器與手完美配合，才能發(fā)揮出最大的力量。

當(dāng)套筒頭就位后，把加力桿穿過(guò)套筒頭中間的洞。加力桿的出現(xiàn)，如同給整個(gè)拆卸過(guò)程注入了強(qiáng)大的助力。它能幫助我們更輕松地對(duì)螺帽施力，從而打破備胎與底盤(pán)之間的緊密連接。此時(shí)，以逆時(shí)針?lè)较蚓従徯D(zhuǎn)加力桿，在持續(xù)而穩(wěn)定的力量作用下，備胎會(huì)逐漸松動(dòng)。你能感受到隨著加力桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，原本牢牢固定的備胎開(kāi)始有了細(xì)微的晃動(dòng)，這便是成功的前奏。

隨著旋轉(zhuǎn)的持續(xù)，備胎會(huì)逐漸松動(dòng)并最終掉落下來(lái)。不過(guò)，這還并未結(jié)束，備胎下方還有一塊護(hù)板。這塊護(hù)板雖然看似普通，但也是拆卸備胎過(guò)程中不可或缺的一部分。我們需要小心翼翼地將其翹起并移除，只有這樣，備胎才能完全脫離車(chē)輛，被成功拆卸下來(lái)。

整個(gè)漢蘭達(dá)備胎拆卸過(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺。從最初的開(kāi)啟后備箱尋找固定部件，到使用套筒頭和加力桿松動(dòng)螺帽，再到移除最后的護(hù)板，每個(gè)環(huán)節(jié)都承載著完成備胎拆卸的重要使命。遵循這樣的步驟，不僅能確保備胎順利拆卸，更能保障整個(gè)操作過(guò)程的安全與高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）